Wärtsilä prepara nuevo servicio de transporte de contenedores autónomo

Wärtsilä, está trabajando para desarrollar un transbordador de contenedores entre terminales e intrapuerto autónomo y libre de emisiones que ayudaría a abordar el cuello de botella para el transporte interno de contenedores.

Las soluciones autónomas de Wärtsilä se han probado con éxito en las aguas más concurridas y congestionadas.
Las soluciones autónomas de Wärtsilä se han probado con éxito en las aguas más concurridas y congestionadas.

Según Maritime Reporter, el proyecto forma parte de una alianza internacional encabezada por la Autoridad del Puerto de Rotterdam, la que recibió cerca de 25 millones de euros en fondos de la Unión Europea para implementar proyectos destinados a una logística portuaria sostenible e inteligente.

Si bien se avanzan en numerosos combustibles verdes y portadores de energía, los socios también han iniciado una serie de proyectos de digitalización y automatización en relación con la transición energética destinados a alentar a las empresas a mejorar la sostenibilidad de su logística.

Wärtsilä, dijo que es el socio industrial más grande de MAGPIE, como se conoce el plan, y recibirá la mayor parte de la subvención para su subproyecto de transporte autónomo de contenedores.

La instalación incluirá varias soluciones de Wärtsilä, incluida SmartMove Suite, que proporciona una combinación única de tecnología de sensores con sistemas de navegación para un movimiento de barcos seguro y automatizado.

“Creemos que los modos de transporte terrestre no podrán absorber el cuello de botella de capacidad emergente para el movimiento interno de contenedores. Por lo tanto, entregaremos un concepto autónomo de barcaza electrónica que puede mejorar en gran medida la eficiencia en el puerto de Rotterdam a través del transbordo de carga marítimo automatizado«, dijo Hendrik Busshoff, ingeniero de desarrollo comercial de Wärtsilä Voyage.

El profesional agregó que «nuestra ambición es ver estos transbordadores de contenedores introducidos en una red de logística inteligente en los próximos años ”.

Las soluciones autónomas de Wärtsilä se han probado con éxito en las aguas más concurridas y congestionadas, tanto en vías navegables interiores como en puertos internacionales como Singapur, por lo que pueden manejar un gran volumen de tráfico de forma segura por diseño.

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