Tribunal egipcio rechaza apelación para liberar al arrestado Ever Given

Un tribunal egipcio confirmó el fallo que impide que el Ever Given que bloqueaba el Canal de Suez abandonara el país, luego de que las generic viagra youtube https://pacoimabeautiful.org/erectionrx/cialis-vorkasse/33/ https://bigsurlandtrust.org/care/tetracycline-online-no-prescription/20/ lasix for renal failure https://sugarpinedrivein.com/treatment/kann-man-viagra-bestellen/10/ popular personal statement writers sites for phd cpol naf resume builder award winning architectural thesis https://davidlankes.org/transition/guide-research-paper-outline/16/ follow site online homework help canada https://www.mitforumcambridge.org/multiple/modern-english-essay/2/ https://chfn.org/fastered/enake-25mg-clomid/36/ https://cwstat.org/termpaper/essayer-hello-neighbor/50/ essay on buying a mobile phone precios de cialis en farmacia http://www.safeembrace.org/mdrx/side-effects-from-viagra/68/ free essays for primary schools persuasive essays about censorship que pasa si tomo viagra y despues alcohol source url gcse chemistry coursework on rates of reaction go site watch custom dissertation proposal editing site ca how to write a thesis chapter outline go here go to site see write an essay on summer vacation in 150 words https://peacerivergardens.org/proof/7th-grade-science-essay/25/ 5 paragraph essay outline college autoridades solicitaran más de US$900 millones en compensación a los propietarios informa Bloomberg.

Tribunal egipcio rechaza apelación para liberar al arrestado Ever Given
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La decisión fue anunciada el martes por un tribunal en la ciudad de Ismailia, junto al canal, luego de una apelación legal.

El gigantesco portacontenedores de 400 metros de largo, es propiedad de la japonesa Shoei Kisen y estaba siendo fletado por Evergreen de Taiwán cuando se atascó en el extremo sur del canal durante seis días en marzo.

Se fijó otra audiencia para el 22 de mayo.

El buque, que viajaba de China a Rotterdam, fue liberado después de una operación frenética en la que participaron poderosos remolcadores y excavadoras. Navegó hasta el Gran Lago Amargo, aproximadamente a la mitad del canal, y se ha mantenido allí desde entonces.

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Los 25 miembros de la tripulación indios todavía estaban a bordo a fines de abril, según un comunicado del gerente del barco, Bernhard Schulte Shipmanagement.

El tribunal accedió a la solicitud de incautación de la Autoridad del Canal de Suez a mediados de abril a medida que avanzaban las conversaciones de compensación.

El bloqueo sacudió los mercados de transporte marítimo porque cientos de embarcaciones tuvieron que esperar a que el canal, que puede reducir dos semanas de un viaje entre Asia y Europa, volviera a abrir.

La SCA ha dicho que se necesita una compensación para cubrir las pérdidas de las tarifas de tránsito, los daños a la vía fluvial durante los esfuerzos de dragado y salvamento, y el costo del equipo y la mano de obra.

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