Tanger Med, el puerto más grande de África con un volumen anual de 3.5 millones de TEU en 2018, abre una nueva terminal hoy y agregará 6 millones de TEU de capacidad después de su extensión final avaluada en US$1.5 mil millones, dijo el director del puerto, Rachid Houari según indica Reuters.
Marruecos espera que el puerto, que ofrece una plataforma para las exportaciones de plantas de producción locales de fabricantes de automóviles franceses como Renault y Peugeot, alcance volúmenes de 4.5 millones de TEU al final de este año.
Las autoridades en el puerto en el extremo occidental del Mediterráneo, frente a la costa española, esperan poder desarrollar su papel como punto de referencia para las empresas de transporte de contenedores, especialmente entre Asia, África y Europa.
«Espero que agreguemos un millón de TEU de contenedores cada año», dijo Houari.
Se negó a estimar volúmenes futuros, diciendo que solo el terminal original había alcanzado los 3.5 millones de TEU en solo seis años.
«Cruzamos los dedos, lo llenaremos en seis años», dijo.
Un 90% de los volúmenes de contenedores que pasan por los puertos están en tránsito a otros destinos, agregó.
El mercado más grande, con una participación del 40%, es África Occidental, donde las empresas marroquíes se han expandido considerablemente en los últimos años. Un 20% se destinará a Europa y el 10% a América.
Marruecos invirtió US$1.100 millones en la primera terminal, que ha creado unos 6.000 puestos de trabajo en el puerto y otros 70.000 en una zona comercial de la zona.
El puerto se encuentra a unos 50 kilómetros al oeste de Tanger, la principal ciudad del norte de Marruecos, lo que permite un espacio para la expansión.
Tanger también tiene una terminal de ferry que transporta a unas 40.000 personas por día en la temporada alta de verano, mientras los marroquíes que viven en Europa cruzan el Mediterráneo.
Las terminales son operadas por APM Terminals, Eurogate y una firma local.