Evergreen, Yang Ming y Wan Hai reportaron buenos resultados en 2020, incluso con márgenes operativos más altos del sector.
Las cifras positivas, se fundamentan en parte a los beneficios que las navieras taiwanesas tuvieron con el aumento de las tarifas de la ruta Transpacífico y del impacto de la escasez de contenedores, de acuerdo con los analistas de Alphaliner.
En detalle, durante 2020, Evergreen, Yang Ming y Wan Hai movilizaron 1.249.000 TEUs, 616.000 TEUs y 271.000 TEUs, respectivamente, mientras que sus ingresos aumentaron 8,6%, 1,3% y 12,2% interanual.
Sin embargo, el EBITDA aumentó mucho más en cada caso, un 117%, 107% y 124%, revirtiendo las pérdidas netas o los beneficios planos de Evergreen y Yang Ming del año anterior. Wan Hai triplicó su resultado neto.
Los beneficios netos para Evergreen fueron de US$853 millones, US$420 millones para Yang Ming y US$396 millones para Wan Hai.
Además, Wan Hai declaró unos ingresos mensuales medios de más de US$327,2 millones en el último trimestre de 2020 (US$981,7 millones en total).
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