Si México no cumple con el T-MEC EE.UU. impondría aranceles unilaterales

El representante comercial de la Casa Blanca, Robert Lighthizer, advirtió a senadores que si México no cumple con las disposiciones del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) en materia laboral y ambiental, impondrá aranceles unilaterales tal como lo hizo con China.

El gobierno del presidente Trump está tratando de convencer a los demócratas escépticos de que no hay necesidad de reabrir el nuevo pacto comercial de América del Norte, porque puede confiar en una herramienta comercial conocida como la Sección 301, que permite la imposición unilateral de aranceles.

Lighthizer dijo que durante una reunión a puerta cerrada con senadores, que la administración podría usar la Sección 301 de la Ley de Comercio de 1974 para hacer cumplir aspectos del T-MEC.

Los demócratas han dicho que no pueden apoyar al T-MEC sin una aplicación más estricta de las disposiciones laborales y ambientales.

De acuerdo con el Congreso estadounidense, ese es uno de los principales medios legales por los cuales EE.UU. aplica sus derechos bajo acuerdos comerciales y aborda las barreras extranjeras “desleales” a las exportaciones estadounidenses.

Desde 1974, la Representación Comercial de la Casa Blanca (USTR, por su sigla en inglés) ha iniciado 124 casos de la Sección 301, tomando represalias en 16 casos.

Procedimiento de la Sección 301

Los procedimientos de la Sección 301 se aplican a actos, políticas y prácticas extranjeras que la USTR determina que violan o son incompatibles con un acuerdo comercial; o es injustificable y agobia o restringe el comercio de EE.UU.

La medida establece procedimientos y cronogramas para las acciones basadas en el tipo de barreras comerciales abordadas. Los casos de la Sección 301 pueden iniciarse como resultado de una petición presentada por una parte interesada con la USTR o por iniciativa de la USTR.

Una vez que la USTR comienza una investigación de la Sección 301, debe buscar una solución negociada con el país extranjero, ya sea a través de una compensación o eliminación de la barrera o práctica particular.

En casos de acuerdos comerciales, como los de la Ronda Uruguay en la Organización Mundial del Comercio, se requiere que la USTR utilice los procedimientos formales de disputa especificados por el acuerdo.

Para los casos de la Sección 301 la USTR tiene de 12 a 18 meses para buscar una resolución negociada.

Si no se obtiene, la USTR determina si tomar represalias o no (aranceles aumentados sobre importaciones usualmente) a un nivel equivalente a las pérdidas económicas estimadas incurridas por firmas estadounidenses desde la barrera o práctica extranjera.

La intención de México es ratificarlo

México informó que buscará que el país sea el primero en ratificar el nuevo tratado comercial con EE.UU. y Canadá, denominado T-MEC, pero deberá hacerlo sólo cuando se tenga la seguridad de que los otros países también lo harán.

La secretaria de Economía, Graciela Márquez Colín, especificó que este acuerdo comercial es importante, no solo porque renueva el que ya se tiene, sino que agrega capítulos como el laboral, que exigirá muchos ajustes.

Acciones para hacer frente al T-MEC no pueden retrasarse

Los sectores que deben acelerar sus trabajos para hacer frente a las nuevas reglas de origen, previstas en el tratado comercial con EE.UU. y Canadá (T-MEC), son el automotriz, autopartes, textil, productos químicos y agropecuario.

“Es un periodo corto que se prevé para la adopción de las nuevas reglas, estamos hablando de 10 meses, pero para poder implementar todos los cambios del sistema y buscar el acreditamiento y el origen de las mercancías y certificaciones de origen es poco tiempo, habría que empezar a trabajar para ver cómo van a calificar”, dijo Sergio Barajas Pérez, presidente del Instituto Mexicano de Ejecutivos en Comercio Exterior.

El especialista dijo además que las empresas no pueden detenerse para tomar medidas que les permitan cumplir con las nuevas reglas del acuerdo comercial, “el T-MEC ya no se puede modificar, lo único pendiente es que las naciones lo revisen y lo aprueben, las reglas ya están escritas”.

Destacó que el sector automotriz ya se encuentra analizando “la posibilidad que obliga el tratado —de pagar 16 dólares la hora—, están haciendo las corridas necesarias para ver si califican o no califican; según la AMIA, están preparados para cumplir.

Es un reto bastante importante para toda la industria, pues tendrán que reinventarse respecto al cálculo de este valor de contenido laboral, nunca lo habían considerado en el pasado”.

Respecto al agro, dijo que “el tema de temporalidad quedó fuera, y para la regulación arancelaria habrá una comisión que estará revisando todos estos temas en específico; pues México ya tiene una participación muy activa en el intercambio comercial”.

Fuente: Politico / el economista MX