La pandemia del coronavirus genero un aumento, considerable, de las compras online. En este contexto, el servicio delivery de última milla también ha experimentado un gran crecimiento y se espera que en 2030, según un estudio del World Economic Forum (WEF), aumente hasta un 78%.
Pero de este estudio también se desprenden afirmaciones que preocupan a los expertos. Según WEF el 70% de las emisiones de CO2 provienen de las grandes ciudades masificadas tales como Nueva York y Londres. Y es aquí donde los expertos del WEF señalan que la implementación de alternativas sostenibles a los vehículos convencionales de combustible como los coches eléctricos, delivery en bicicleta y puntos de recogida de paquetes, podrían reducir hasta un 30% de las emisiones globales de CO2.
El comercio electrónico y los servicios delivery de última milla necesitan volverse verdes, de lo contrario plantearán graves retos a las ciudades en un plazo máximo de 3 años, según señalan desde el WEF.
“Existe un amplio abanico de oportunidades para poder gestionar eficazmente el tráfico urbano y sostenibilizar la última milla, que se mantiene como un tema complejo porque implica diferentes actores dentro del ecosistema global”, señala Matias Bonet CEO de Smashforward y Angel Investor de Liefergruen.
Para ello, sugiere medidas como la optimización de los recorridos, la inversión en vehículos 100% eléctricos y e-bikes y la apuesta por la tecnología para optimizar las rutas de envío “teniendo en cuenta las emisiones de dióxido de carbono y permitiendo, casi en tiempo real, cambiar el destino del paquete para evitar recorridos innecesarios y garantizar en el 99,7% la entrega en el primer intento”.
Eficiencia de la última milla y el delivery
Transportar documentos, pedidos reducidos y paquetes urgentes puede ser un dolor de cabeza para pequeños negocios y emprendedores. Confiar a cualquiera los productos que entregaremos a nuestros clientes es un gran riesgo ya que estos pueden llegar tarde, mal o nunca si no tenemos cuidado de escoger una forma de envío adecuada, por ello es importante contar un buen servicio de entregas.
Sin embargo, implementar un servicio de envíos para las empresas puede representar tarea logística muy difícil y costosa, por lo que pequeños negocios y emprendimientos optan por tercerizar este servicio o apoyarse en una compañía consolidada en el rubro, con infraestructura adecuada, medios de transporte y personal experimentado.
