En un comunicado esta semana, Elon Musk, CEO de Tesla, dijo a sus empleados “ya es hora de llevar el Tesla Semi a la producción en gran volumen”; adelantando los trabajos y la promesa de empezar el segundo semestre de este año con la producción.
Musk dijo que las primeras entregas serían para 2021, a pesar de haber anunciado posibles retrasos por el aumento de producción del Model Y por la crisis del Covid-19 consigno Hibridos y electricos.
Durante enero, Tesla informó a sus primeros clientes que empezaría a producir el camión en el Q3 del 2020 aunque de manera limitada, un margen muy amplio que le dejaba al fabricante opciones para maniobrar en sus planes.
Los titulares de una reserva recibieron un mensaje del fabricante californiano que les informaba sobre el estado de desarrollo de ingeniería y del programa de pruebas reales.
Con el anuncio de los resultados financieros del primer trimestre (Q1) de 2020, Elon Musk comunicó a los accionistas que el aumento en la producción del nuevo Tesla Model Y conllevaría un retraso en el lanzamiento del Tesla Semi; llevando las entregas del camión eléctrico al 2021.
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El cierre de las instalaciones en Freemont por el coronavirus, donde Tesla tenía previsto fabricar el camión, pudo influir también sobre la decisión de la compañía de retrasar las entregas del camión.
En el memorando por correo a sus trabajadores, Musk afirma que hasta ahora la producción había sido muy limitada “lo que nos ha permitido mejorar muchos aspectos del diseño”. La producción a la que se refiere el CEO de Tesla son dos prototipos de pruebas del Semi que se han en la vía pública en EE.UU. y a las seis primeras unidades que probablemente se entregarán antes de julio, según la filtración de un correo de uno de sus clientes.
Según el correo enviado a sus trabajadores, la producción de la batería y del tren motriz del Tesla Semi se realizará en la Gigafactoría de Nevada, probablemente en un nuevo edificio inaugurado por Tesla al lado de la instalación principal.
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Musk ha asegurado que las últimas mejoras que ha recibido el Tesla Semi le permitirán alcanzar autonomías cercanas a los 960 kilómetros para la versión más cara, cuyo precio de adquisición será de aproximadamente US$180.000. Una versión con menor autonomía, aproximadamente 480 kilómetros, podrá adquirirse por US$150.000.
Tesla quiera alcanzar una cifra de producción de 100.000 camiones eléctricos al año, aunque ese objetivo está todavía lejos de hacerse real, sobre todo porque las prioridades ahora se centran en la llegada del nuevo Model Y y en el desarrollo del Cybertruck.
