Rodolphe Saadé CEO de CMA CGM dice que «la situación será tensa en Mayo»

El CEO de la naviera francesa CMA CGM, Rodolphe Saadé, dijo el martes en una ésta semana en una entrevista al medio francés Le Figaro que el mes de mayo será el más lento en la industria de contenedores producto de la pandemia.

Rodolphe Saadé CEO de CMA CGM dice que «la situación será tensa en Mayo» / Foto: Lloyds List

El ejecutivo de la cuarta mayor naviera del mundo señaló que confiaba en que las tasas de utilización en sus barcos se mantendrían fuertes hasta fines de abril.

“La situación será tensa en mayo. Estamos estimando una caída del 30% en el envío global”, admitió Saadé, prediciendo que entre 10 y 15 buques de su flota aproximada de 500 barcos quedarían inactivos.

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“El problema ya no está en China, donde las fábricas funcionan al 100%; sino que proviene de clientes europeos y estadounidenses, dijo Saadé, sugiriendo que los volúmenes de contenedores no comenzarían a mostrar mucho crecimiento en todo el mundo hasta el tercer trimestre de este año.

Cuando se le preguntó sobre su visión de cómo podría cambiar el comercio mundial una vez que el coronavirus retroceda, Saadé pidió un «comercio mundial más equilibrado». Denunció la «globalización excesiva» que dijo que necesitaría ser modificada.

«La crisis será un catalizador para los desarrollos intrarregionales», dijo el CEO de CMA CGM con la producción de bienes estratégicos como productos de salud que se trasladan de Asia.

Sin embargo, Saadé dijo que estaba convencido de que China seguirá siendo más competitiva en ciertos bienes de consumo, tomando los televisores como ejemplo.

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El CEO de la naviera francesa también agregó que «La operación subió hace diez días, durante un fin de semana. Clientes y regiones nos han contactado. Sin embargo, desde la adquisición de Ceva, hemos tenido dos actividades: envío y logística. Podemos organizar el transporte de «extremo a extremo».

CEVA Logistics ha movilizado a sus equipos en Europa y China para programar el transporte de 16 millones de máscarillas desde Shanghai a Roissy en aviones de carga de Air France, y luego a su destino final en Francia. Tendremos dos vuelos a la semana. Y estamos tratando de conseguir un tercero», finalizó.

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