Reducción del tráfico global y pérdidas por US$29.3 mil millones estima la IATA por COVID-19

La IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo) estimó que el impacto del brote del coronavirus (COVID-19) muestra una pérdida potencial de 13% anual en la demanda de pasajeros para la región Asia Pacífico.

Reducción del tráfico global y pérdidas de ingresos por US$29.3 mil millones estima la IATA por Covid19

IATA pronosticó que el crecimiento de las aerolíneas de la región sería de 4.8% y sufrirá una contracción de 8.2% anual en comparación con los niveles de demanda de 2019.

Lo anterior se traduciría en una pérdida de ingresos de US$27.8 mil millones en 2020 para los operadores en la región de Asia Pacífico, siendo los operadores registrados en China los más afectados con US$12.8 mil millones perdidos solo en el mercado nacional.

Se pronostica que los operadores fuera de Asia Pacífico verán una pérdida de ingresos de US$1.5 mil millones, suponiendo que la pérdida de demanda se limite a los mercados vinculados a China.

Esto llevaría la pérdida total de ingresos globales a US$29.3 mil millones (5% menos ingresos de pasajeros en comparación con lo que pronosticó la IATA en diciembre) y representaría un impacto del 4.7% en la demanda global.

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En diciembre, IATA pronosticó un crecimiento global de 4.1%, por lo que esta pérdida eliminaría el crecimiento esperado este año, resultando en una contracción global de 0.6% en la demanda de pasajeros este 2020.

Aunque es prematuro estimar qué significará esta pérdida de ingresos para la rentabilidad global.

Modelo SARS

IATA utilizó el modelo SARS para su pronóstico, que supone un impacto en forma de V en la demanda. También supone que el centro del brote permanecerá en China.

Sin embargo, sí señala que la economía de China es más grande de lo que era cuando se rompió el SARS, y el impacto podría ser mayor.

“Estos son tiempos difíciles para la industria global del transporte aéreo. Detener la propagación del virus es la máxima prioridad. Las aerolíneas están siguiendo la guía de la Organización Mundial de la Salud (OMS) y otras autoridades de salud pública para mantener a los pasajeros seguros, el mundo conectado y el virus contenido», dijo Alexandre de Juniac, director general y CEO de IATA.

Y agregó que “La fuerte caída de la demanda como resultado de Covid-19 tendrá un impacto financiero en las aerolíneas, severo para aquellos particularmente expuestos al mercado chino«.

«Estimamos que el virus reducirá el tráfico global en un 4.7%, lo que podría más que compensar el crecimiento que pronosticamos anteriormente y causar la primera disminución general de la demanda desde la Crisis Financiera Global de 2008-09. Y ese escenario se traduciría en ingresos por pérdida de pasajeros de US$29.3 mil millones. Las aerolíneas están tomando decisiones difíciles para reducir la capacidad y, en algunos casos, las rutas. Los menores costos de combustible ayudarán a compensar parte de los ingresos perdidos. Este será un año muy difícil para las aerolíneas», finalizó Juniac.

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Lo más positivo hasta el momento es que se puede ver cierto alivio en los precios más bajos del combustible para algunas aerolíneas, dependiendo de cómo se hayan cubierto los costos de éstos.

IATA no mencionó el status del área de carga, pero tampoco es probable que las noticias sean buenas allí.

Pueden revisar los gráficos realizados por IATA (en inglés) en éste link