Puertos de Long Beach y Los Ángeles ven caer sus importaciones en mayo

Los puertos de Long Beach y Los Ángeles, el primer centro del comercio marítimo de los EE.UU. con China, procesó un 6,3% menos de contenedores de importación en mayo, demostrando la afectación en escalada de la guerra comercial entre ambos países indicó Reuters.

Las exportaciones del complejo del puerto marítimo de California, el más activo del país, cayeron un 7,4% año con año, dijeron ambos puertos.

Puertos de Long Beach y Los Ángeles ven caer sus importaciones en mayo / Foto: Mohawk global

Desde minoristas hasta fabricantes empezaron a almacenar productos antes de que Washington y Beijing comenzaran a imponer aranceles a las importaciones el año pasado.

La disminución de mayo se produce en un momento en que los importadores suelen aumentar sus embarques con productos para las vacaciones de invierno.

«Como consecuencia de ello, las tarifas en alza han empujado a los minoristas a ordenar los productos antes de tiempo, los almacenes están llenos de inventarios y, en respuesta, los transportistas marítimos están administrando sus embarcaciones para hacer frente a la reducción de la demanda», dijo Mario Cordero, director ejecutivo del Puerto de Long Beach.

Las importaciones cayeron un 19,5% frente a mayo de 2018, más que compensando un aumento del 5,5% en las importaciones en el puerto más grande de Los Ángeles.

Escalada en Guerra Comercial

La administración de Trump intensificó el conflicto comercial en mayo, anunciando un aumento de los aranceles en US$200 mil millones a productos chinos.

China tomó represalias con aranceles por US$60 mil millones en bienes estadounidenses.

El presidente Donald Trump también ha amenazado con golpear a China con aranceles sobre «al menos» otros US$300 mil millones en productos chinos.

Esa amenaza puede haber generado otro golpe comercial.

Las exportaciones de China volvieron inesperadamente crecer en mayo: aumentaron un 1,1% y generaron especulaciones de que los exportadores chinos apresuraron los envíos para evitar los nuevos aranceles estadounidenses.

Por lo general, los barcos de carga tardan entre 10 y 14 días en realizar el viaje directamente desde China a la costa oeste de EE.UU. muchos barcos hacen escala en varios puertos antes de cruzar el océano, lo que agrega semanas al viaje.