Se dió inicio a los trabajos de modernización del Terminal Portuario Multipropósito de Salaverry, de la mano de el presidente de la República, Martín Vizcarra, y el ministro de Transportes y Comunicaciones, Carlos Lozada.
El puerto es operado por el concesionario Salaverry Terminal Internacional (STI),y éstos trabajos impulsarán la economía del departamento de La Libertad y de la zona norte del Perú.
Los trabajos comprenden la ampliación del frente de atraque del muelle 1 de 225 a 285 metros, y de su ensanchamiento de 25 a 43 metros, donde podrán operar grúas multipropósito, las cuales agilizan carga y descarga de productos.
El área de operaciones de las embarcaciones se dragará a -14 metros. Con ello, el área acuática tendrá la profundidad adecuada para recibir a embarcaciones más grandes y para que los camiones de carga ingresen de manera ordenada al puerto, se construirá un antepuerto con capacidad para 115 de estos vehículos.
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También se edificarán nuevos almacenes de soya, fertilizantes y de concentrado de minerales. Sus capacidades son de 20.000, 30.000 y 50.000 toneladas, respectivamente.
Y se contará con una losa de 8.400 metros cuadrados para el almacenamiento de cereales bajo manta, y otra losa de 4.800 metros cuadrados para el almacenamiento de carbón. Asimismo, el edificio de administración y los edificios de talleres y seguridad serán remodelados.
La Autoridad Portuaria Nacional (APN), lideró todas las etapas del proyecto que hoy marca un hito en el desarrollo del Sistema Portuario Nacional, y donde participó su presidente, Edgar Patiño Garrido, quien afirmó que el proceso de modernización marca un antes y un después en el trabajo constante por la competitividad portuaria del país.
Y agregó que “El concesionario ha realizado un trabajo eficiente por agilizar sus procesos para el inicio de obras, lo que promueve un desarrollo económico a la región La Libertad y, por consiguiente, al país. Asimismo, es importante resaltar los esfuerzos que se vienen realizando para que ese desarrollo económico se vea reflejado en la sociedad salaverrina«.
Estas obras son parte de las etapas 1, 2, 3 y 4 del proyecto de modernización del Terminal Portuario Multipropósito de Salaverry. La tercera iba a iniciar cuando el movimiento de granel limpio, como trigo y maíz, alcancen 1.2 millones de toneladas en dos periodos de 12 meses consecutivos. Sin embargo, el concesionario decidió no esperar este gatillo y realizará en paralelo las cuatro etapas. Esto representa un adelanto de obras.
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Cabe recordar que la inversión comprometida por el concesionario Salaverry Terminal Internacional es de USD 270.1 millones.
Para dar inicio a los trabajos, el proyecto de mejora del puerto de Salaverry cumplió con todos los requisitos establecidos, como son aprobación del Estudio de Impacto Ambiental semidetallado de parte de Senace, los expedientes técnicos de las cuatro etapas a cargo de APN y el cierre financiero, que es certificado por ProInversión.
