Los armadores, los sindicatos de gente de mar y los grupos de empleadores marítimos están estableciendo su propia red internacional aprobada de instalaciones de cuarentena para garantizar que la gente de mar pueda unirse a los buques de manera segura, a pesar de los cambios impredecibles en las políticas fronterizas gubernamentales.
La medida se produce cuando la variante ómicron estimula a los gobiernos a cerrar sus fronteras a la gente de mar que necesita salir y unirse a los barcos. El Programa Internacional de Cuarentena Mejorada de la Tripulación (#CrewEQUIP) es una asociación entre el Consejo Internacional de Empleadores Marítimos (IMEC), la Cámara Naviera Internacional (ICS) y la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF). En conjunto, las organizaciones representan más del 80% de la flota mercante mundial y casi 1 millón de marinos internacionales a través de casi 200 sindicatos afiliados.
Según especifica Splash, el programa está diseñado para superar los frecuentes cambios en las políticas fronterizas gubernamentales que afectan a la tripulación internacional al contar con los más altos estándares y los mejores protocolos de la industria, lo que garantiza que el esquema continúe llevando de manera segura a la tripulación a los buques, incluso si los gobiernos aumentan sus requisitos de cuarentena.
Los grupos dijeron que el programa se necesita con urgencia para evitar que la industria naviera regrese a los peores extremos de la crisis del cambio de tripulación, que vio a 400,000 marinos atrapados trabajando a bordo de buques más allá de sus contratos iniciales a fines de 2020, con un número equivalente que no pudo unirse a los buques y obtener ingresos.
Si bien todavía se necesita urgentemente un sistema global y permanente con reconocimiento de vacunas digitales y pruebas, los grupos dijeron que sería importante contar con #CrewEQUIP mientras tanto para apoyar mayores niveles de cambio de tripulación. Acogieron con satisfacción el anuncio de un nuevo grupo de acción sectorial conjunto de la Organización Mundial de la Salud y la Organización Internacional del Trabajo para promover las «tarjetas amarillas» digitales para la gente de mar y otros trabajadores que necesitan cruzar las fronteras para sus trabajos.
Cabe decir que las tarjetas amarillas son un pasaporte médico emitido por la OMS, que podría ser utilizado por los trabajadores del transporte como prueba de vacunación. En virtud del plan de #CrewEQUIP, las compañías navieras y sus representantes, como los agentes de tripulación y los administradores de buques, pueden patrocinar instalaciones de cuarentena previas al embarque para que la gente de mar sea considerada para su reconocimiento.
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