Evergreen Airways (EVA Air) informó una caída de NTD46.5 mil millones (US$1.3 mil millones) en los ingresos por pasajeros (63.5% en total). Sin embargo, durante el período de abril a julio del mismo año, la aerolínea taiwanesa experimentó un crecimiento cercano al 60% en los ingresos por carga.
Esto llevó a EVA Air a actuar rápidamente. El 31 de agosto de 2020, la aerolínea anunció que había llegado a un acuerdo con Boeing para cambiar siete 787-10 no entregados en tres cargueros 777F y cuatro 787-9 menos modernos informa Aerotime.
Originalmente, EVA Air tenía pedidos de veinte 787-10 Dreamliners, que ascendían a aproximadamente US$7 mil millones. Con los cambios realizados en el pedido, EVA Air busca ahorrar alrededor de US$112 millones con el nuevo acuerdo.
Con los vuelos de pasajeros disminuidos hasta en un 90% y una recuperación lenta, IATA no espera que el tráfico mundial regrese a los niveles anteriores a COVID hasta 2024. ACI es menos optimista y afirma que la industria de la aviación puede tardar hasta dos décadas en llegar de regreso a sus niveles de crecimiento proyectados.
La capacidad de carga se ha reducido junto con los vuelos de pasajeros, lo que hace que los volúmenes de carga aérea sean significativamente más pequeños pero mucho más caros.
A su vez, la carga se está convirtiendo en un punto focal de operaciones en la industria de la aviación, ya que compañías como Finnair, Icelandair, Swiss International Air Lines y British Airways están convirtiendo sus aviones de pasajeros en cargueros.
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Al mismo tiempo, Lufthansa y Cathay Pacific han registrado un crecimiento significativo en los ingresos por carga, mientras que Korea Air logró compensar su caída financiera al desviar la mayor parte de sus recursos al transporte aéreo.
Los 787-9, por otro lado, son menos costosos que los 787-10 más nuevos. Al mismo tiempo, el modelo más antiguo de Dreamliner tiene una mejor autonomía de crucero que su homólogo más moderno, lo que permitiría a EVA Air iniciar vuelos internacionales de larga distancia a EE.UU. una vez que el mercado se recupere.
