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Nuevo pesquero con vela rígida podría ahorrar un 30% de combustible
Autor: cdiaz cdiaz
junio 10, 2021

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El objetivo es reducir en cerca de un 30% el consumo de combustible y la “huella de carbono” en la pesca de pez espada.

El objetivo es reducir en cerca de un 30% el consumo de combustible y la “huella de carbono” en la pesca de pez espada.

La apuesta utiliza una tecnología desarrollada por Bound4blue en conjunto con la Organización de Palangreros de A Guarda (Orpagu), donde el objetivo central es extender el prototipo al resto de su flota, reduciendo en cerca de un 30% el consumo de combustible y la “huella de carbono” en la pesca de pez espada.

Insenaval y la firma Kyma, de Bergen (Noruega), también se sumaron al proyecto, encargándose de medir durante varios meses el ahorro de combustible en las pruebas que se van a llevar a cabo en el Océano Pacífico.

«El primer prototipo era más alto y flexible, probablemente más adecuado para otros buques, pero no para la estabilidad de palangreros que rondan los 30 metros de eslora. La que al final se ha ensamblado mide 12 metros de altura y está equipada en su base con un sistema de control autónomo«, detalló Bound4blue.

Agregaron que «el proceso de montaje en la popa ha sido grabado porque se trata de un hito que esperamos extender a partir de este mismo año a otro tipo de buques. La primera vela rígida para pesqueros zarpó del puerto de Vigo, en la cubierta de otro barco, hace casi un mes y atravesó 4.200 millas náuticas hasta encontrarse con el Balueiro Segundo«.

Cabe destacar, que a fines del 2020, Orpagu, se convirtió en la organización de palangre de superficie más grande de Europa, después de incorporar a sus 42 buques asociados otros 30 portugueses. La unión de las flotas representaba una facturación global de 52,5 millones de euros, unos mil puestos de trabajo y unas capturas de pez espada que suman 5.435 toneladas anuales.

Bound4blue, fundada en 2014 y también con oficinas en Barcelona y Singapur, desarrolló las patentes eSail y WingSail, de velas rígidas, plegables y autónomas para reducir entre un 30% y un 40% el gasto en combustible y las emisiones contaminantes.

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