Navieras analizan seguir incursionando en el transporte aéreo

El mercado aéreo de carga no sólo ha resultado atractivo para las aerolíneas, sino también para las navieras. Según establece T21, en febrero de 2021 Grupo CMA CGM lanzó su división de transporte especializado CMA CGM Air Cargo, aunque también la danesa Maersk ha manifestado interés por este segmento; sin embargo, es un tema que preocupa a la industria ya que puede crear oligopolios logísticos.

En febrero de 2021 Grupo CMA CGM lanzó su división de transporte especializado CMA CGM Air Cargo.
En febrero de 2021 Grupo CMA CGM lanzó su división de transporte especializado CMA CGM Air Cargo.

Galo Molina, vicepresidente de la Federación Internacional de Asociaciones de Agentes de Carga (FIATA) menciona que el interés por estos nuevos negocios deriva de la fortaleza que tienen estas empresas, así como por la falta de capacidad que se tiene actualmente, ya que las aerolíneas aún no activan la totalidad de su flota de pasajeros, que es a través de los bellies de estos aviones por donde se transporta mercancía.

“Al mercado naviero se le han alineado las estrellas, nunca antes han hecho tanto dinero como ahora y esa fortaleza financiera por los fletes altos, ha hecho que las navieras salgan de compras tratando de integrarse verticalmente con el negocio aéreo. Están comprando puertos, operadores logísticos y ahora CMA CGM compra una flota, igual Maersk, ya tuvieron en su momento flota aérea direccionada a pasajeros, pero ya hay información de que están tratando de incursionar en aviones cargueros”, explica.

Afirma que la entrada de estos nuevos competidores no se ve con malos ojos, debido a que tendrán que “jugar con las mismas reglas” que establece la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) con el sistema Cargo Account Settlement System (CASS), por lo que “hay más regulación y negociación con los agentes de carga”.

Aunque comenta que las navieras están tratando de consolidar todos los servicios como transporte interno y aduanas, comprando puertos y operadores logísticos, creando una integración vertical.

Observatorio Nacional de Carga Aérea de Mercancías

UNO Logística acaba de presentar el “Observatorio Nacional de Carga Aérea de Mercancías”, y lo hizo de la mano del gestor aeroportuario Aena, aprovechando la realización de la jornada “Gestión excelente en logística y transporte aéreo en Madrid.

Francisco Aranda, presidente de UNO, comentó que “marcará un antes y un después en el sector y pondrá al servicio de sus profesionales los principales datos del transporte aéreo de mercancías, con el objetivo de impulsar la medición y el análisis de los mismos”.

De acuerdo al directivo, el observatorio se posicionará como “una herramienta pionera de gestión en el sector, que permitirá analizar la evolución de la carga aérea española y garantizar la toma de decisiones basadas en información real y contrastada”.

Industria de carga aérea potencia aún más el E-Commerce