La nueva aerolínea de carga, MSC Air Cargo, propiedad de la familia Aponte, aceleró su programa de lanzamiento después de recibir uno de los cuatro aviones Boeing 777-200F pedidos y se está preparando para lanzar su servicio semanal con algunos vuelos a partir de diciembre, según un itinerario en el sitio web de la aerolínea.
La aerolínea operará servicios que conectan la Ciudad de México (MEX), Indianápolis (IND), Frankfurt (HHN) y Hong Kong (HKG). En el cronograma de diciembre también se incluye una conexión adicional entre HKG y Anchorage (ANC) camino a MEX.
“Nuestro primero de cuatro 777-200F está recién salido de la línea y listo para operar nuestro servicio inaugural alrededor del mundo” a partir de diciembre, dijo la aerolínea de carga en su aviso de programación.
El avión 777-200F de MSC se encuentra actualmente en pruebas de vuelo en el Aeropuerto Paine Field (PAE) en Washington, según una publicación reciente en Planespotters.net . El 15 de noviembre, la aeronave voló entre PAE y el Aeropuerto Internacional del Condado de Grant (MWH), según el software de seguimiento de vuelos, Flightradar24.
Los peaks de demanda impulsados por la pandemia, la capacidad limitada y las continuas interrupciones en el transporte marítimo han estimulado los cambios modales de los cargadores, lo que alienta a las navieras a expandirse al transporte aéreo.
Con lo anterior, MSC informó a las autoridades italianas que ya no está interesada en invertir en ITA Airways, la sucesora de Alitalia, fuertemente endeudada. La naviera italiana asentada en Ginebra, se había asociado con la aerolínea alemana Lufthansa a principios de año para ofertar por una participación en ITA; sin embargo, el difícil proceso de licitación más el nacimiento de MSC Air Cargo han hecho que reviertan su decisión.
¿Y la competencia?
Otros transportistas marítimos que están aumentando sus operaciones de carga aérea incluyen CMA CGM Air Cargo, establecida en 2021, que aseguró una asociación de 10 años con Air France-KLM Cargo a principios de este año.
Las entregas de aviones más recientes de CMA CGM Air Cargo incluyen dos 777F que llegaron en junio, según Planespotters.net . Los dos cargueros 777 han estado operando vuelos entre París (CDG) y HKG desde septiembre, según Flightradar24 .
Mientras tanto, Maersk Air Cargo lanzó dos vuelos semanales 767F entre el aeropuerto de Greenville-Spartanburg (GSP) y el aeropuerto de Incheon (ICN) a fines de octubre.
En el caso de MSC Air Cargo, se espera que el resto de los cuatro aviones 777-220F se entreguen a lo largo de 2023.
