El Instituto Nacional de Estadística (INEGI), comunicó que la producción de automóviles en México aumentó en marzo a nivel interanual, mientras las exportaciones disminuyeron afectadas por desajustes en los ritmos de programación de las armadoras debido a la falta de chips.
La escasez de semiconductores inició cuando las automotrices cerraron dos meses en Norteamérica durante la pandemia de Covid-19 el año pasado y se cancelaron pedidos, mientras crecía su demanda en la industria electrónica de consumo. Esto puso a los fabricantes de vehículos en competencia por los componentes.
Durante el tercer mes del año, las armadoras mexicanas produjeron 303.545 unidades, un 12.52% más que en marzo de 2020, en tanto que se enviaron al exterior 256.119 automóviles, 13,24% menos que igual mes del año anterior.
«El tema de los semiconductores ha afectado los ritmos de producción de las diferentes marcas«, dijo el director general de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), Fausto Cuevas.
Tanto la AMIA, como la Industria Nacional de Autopartes (INA) mexicana prevén que en la segunda mitad del año se resolverán los efectos de la escasez de chips en el sector, aunque advirtieron que ello también dependerá de la situación política y social en el gran fabricante Taiwán.
Oscar Albin, presidente de la INA, dijo: «Esta situación ya se recuperó, ya las fábricas están produciendo al 100%, pero ahora hay que llenar nuevamente el pipeline. La problemática estuvo superada».
https://www.mascontainer.com/mexico-analizan-crear-en-mazatlan-el-puerto-flotante-mas-grande-de-la-region/
, comunicó que la producción de automóviles en México aumentó en marzo a nivel interanual, mientras las exportaciones disminuyeron afectadas por desajustes en los ritmos de programación de las armadoras debido a la falta de chips.){kind=link}