México: Presentan modelo contra la saturación del Sistema Aeroportuario Metropolitano

El secretario de Comunicaciones y Trasportes, Javier Jiménez Espriú, fue el encargado de encabezar la reunión de trabajo efectuada por distintos organismos nacionales, y que tuvo por finalidad principal presentar un modelo de acción que busca controlar la saturación del Sistema Aeroportuario Metropilitano.

México: Presentan modelo contra la saturación del Sistema Aeroportuario Metropolitano (Foto: Arístegui Noticias)
México: Presentan modelo contra la saturación del Sistema Aeroportuario Metropolitano (Foto: Arístegui Noticias)

Además de la SCT, estuvieron presentes el General de Brigada I.C.D.E.M., Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, quien tiene a su cargo la construcción del Aeropuerto Internacional “Felipe Ángeles” en la base militar de Santa Lucía, los Directores Generales de las oficinas Regionales de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), Cámara Nacional de Aerotransportes, representantes del Colegio de Pilotos Aviadores de México y del Colegio de Ingenieros Aeronáuticos y los directores generales de las aerolíneas que operan en el país.

“El Sistema Aeroportuario Metropolitano, que incluye al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, al Aeropuerto Internacional de Toluca y al nuevo que se construye en Santa Lucía, todos ellos recibirán prontamente vuelos nacionales e internacionales, por ello son las reuniones de coordinación”, dijo el secretario Javier Jiménez Espriú.

El personero gubernamental, argumentó también que “nos juntamos con los representantes de Aeroméxico, Volaris, Interjet, Aeromar, TAR, Delta, American Airlines y Air Canadá, entre otras, para explicarles el modelo PBN. Con esto, se incrementará la seguridad y la capacidad en el espacio aéreo, además de que tendrán un ahorro en el combustible, disminuyendo la emisión de los contaminantes de las aeronaves”.

Los temas centrales de conversación estuvieron centrados en los siguientes puntos:

  • Proyecciones del crecimiento de la demanda para el Sistema Aeroportuario Metropolitano.
  • Creación de la Agencia Federal de Aviación Civil.
  • Presentación de avances del rediseño del Espacio Aéreo Nacional y del Sistema Aeroportuario Metropolitano.
  • Presentación del diseño arquitectónico y avance en la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles en la base aérea militar de Santa Lucía.
  • Presentación del programa del Aeropuerto de Toluca.
  • Presentación del programa del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
  • Presentación de los proyectos de conectividad para el Sistema Aeroportuario Metropolitano.

Por último se estableció  la inclusión de cinco comités técnicos, con representantes de los participantes en la reunión. Estas comisiones deberán analizar y establecer recomendaciones para el correcto desarrollo del Sistema Aeroportuario Metropolitano.

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