México: Importante aumento de carga aérea en red ASA

Transporte aéreo de mercancías experimentó en el global del año 2020 una contracción del 23,3% interanual.

Estudios estadísticos realizados en México establecen que entre enero y agosto de 2021, las 19 terminales que integran la red de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) registraron dos millones 211 mil 516 kilogramos de carga, estos es un crecimiento del 99.1% respecto al millón 110 mil kilogramos transportados en el mismo periodo de 2020.

Las terminales con la mayor cantidad de carga transportada, en comparación con el año pasado, fueron Puebla, con un 275.5%; Nuevo Laredo, 103.4%; Ciudad del Carmen, 83%; Campeche, 36.1%; Ixtepec, 29.4%; y Tepic, con 17.3%. En transporte de pasajeros, ASA registró un aumento del 60.9%, al pasar de un millón 135 mil 128 pasajeros, a un millón 826 mil 208 transportados en los primeros ocho meses de 2021 a bordo de 81 mil 218 operaciones aéreas, 27.5% más que el año pasado.

El aeropuerto de Nogales, Sonora, fue el de mejor desempeño, con un aumento del 224.4%; le siguen Puerto Escondido, 118.2%; Matamoros, 108.7%; Campeche, 105.9%; Nuevo Laredo, 88.9%; Chetumal, 82.4%; Ciudad Obregón, 79.9%; Puebla, 51.6%; Loreto, 49.7%; Uruapan; 40.2%; Colima, 34.2%; Tepic, 31.7%; y Ciudad del Carmen, con un crecimiento del 28.2%.

Tres aeropuertos de la red ASA superaron las cifras de pasajeros atendidos en 2019: El Aeropuerto Internacional de Puerto Escondido alcanzó los 340 mil 254 usuarios (+26.6%); El Aeropuerto Internacional de Ciudad del Carmen tuvo un total de 28 mil 175 operaciones aéreas (+19.4%); mientras que el Aeropuerto Internacional de Puebla rebasó las cifras prepandémicas de carga al trasladar en total un millón 427 mil 636 kilogramos (+139.6%).

Reconversión a transporte de carga sigue al alza

Tras confirmarse la adquisición de su nueva aeronave de carga, el A350F y la también conversión de los A320 de pasajeros a cargueros, todo parece indicar que Airbus finalmente está lista para entrar al mercado de transporte de mercancías, según confirmó Max Kingsley-Jones, consultor senior en la empresa Cirium.

De acuerdo con Cirium, el mercado a largo plazo para las aeronaves de carga de fuselaje ancho tiene un valor de aproximadamente 75 mil millones de dólares; en los próximos 20 años, la compañía prevé 470 nuevas entregas de aviones cargueros en este segmento.

En un panorama más general, incluyendo aeronaves de carga de tamaño medio y pequeño, Cirium prevé que se requieran 860 nuevas entregas en los próximos 20 años, con un valor de 111 mil millones de dólares.

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