Más ganancias pero crecimiento a la baja: Maersk revisa su guía de resultados para 2022

El grupo naviero danés AP Moller – Maersk, actual segunda compañía de transportes de contenedores del mundo por capacidad, ha revisado su guía de ganancias para el 2022 con un pronóstico de mejores resultados que el 2021, pero a su vez, advirtiendo que los volúmenes de contenedores podrían caer afectados por la inflación, guerra y persistentes problemas logísticos globales.

Maersk aumentó su EBITDA de todo el año en un 25%, de US$24 mil millones a US$30 mil millones. Además, informó que, en base a la evolución negativa del volumen en el primer trimestre, había decidido revisar a la baja su perspectiva de crecimiento de la demanda mundial de contenedores a entre -1% y +1%, desde el pronóstico anterior de +2% a +4%.

Los resultados del primer trimestre de Maersk registraron ingresos de US$19.3 mil millones, un EBITDA subyacente de US$9.2 mil millones y un EBIT subyacente de US$7.9 mil millones.

El sólido resultado fue «impulsado por la continuación de la situación excepcional del mercado dentro de Ocean, que ha llevado a una disminución del 7% en los volúmenes y un aumento promedio del 71% en las tarifas de flete en comparación con el primer trimestre de 2021», dijo la compañía.

A pesar de la bonanza de ganancias, la caída en los volúmenes observada en el primer trimestre y proyectada para todo el año alarmará a muchos en el transporte de contenedores, especialmente dado el enorme libro de pedidos que comenzará a entregar pronto. Según datos de Clarksons, hay pedidos de 861 buques portacontenedores, con una capacidad combinada de 6.57 millones de TEU, equivalente al 26,4% de la flota actual.

Maersk reportó ganancias récord para 2021 con un EBITDA de todo el año que se triplicó a US$24 mil millones, el más alto para Maersk y la industria de transporte de contenedores en general. Sus resultados provisionales del primer trimestre serán publicados oficialmente el 4 de mayo.

Recordemos que el grupo danés registró un beneficio neto de US$18 mil millones en 2021, tras un superávit de US$2.9 mil millones en el 2020. Dijo que su guía de ganancias para 2022 «todavía se basa en un supuesto de normalización» para su negocio de línea en la segunda mitad del año.

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