La compañía naviera Maersk, actualmente número dos del mundo por capacidad de transporte de contenedores, ha detenido temporalmente las reservas de nuevos contenedores hacia y desde Rusia, como consecuencia de lo que el Kremlin llama una “operación militar especial” en Ucrania; sin embargo, aún tienen barcos haciendo escalas en puertos rusos.
Maersk todavía está entregando contenedores reservados antes de que comenzara la invasión de Ucrania y también están ingresando a Rusia para recoger alrededor de 50.000 contenedores varados en el país, según dijo el martes el presidente ejecutivo Soren Skou reporta Reuters.
“Hoy tenemos alrededor de 50.000 de nuestros contenedores en Rusia. La mayoría de ellos están vacíos, son de nuestra propiedad”, dijo Skou. Y agregó que “Los necesitamos y somos muy reacios a dejarlos en Rusia. Por esta razón, todavía tenemos algunas escalas en puertos de Rusia.
Es poco probable que Maersk pueda entregar todos los contenedores reservados en Rusia antes de que comenzara la invasión de Ucrania, debido a los cuellos de botella en los puertos rusos. La compañía danesa también estaba tratando de sacar los contenedores de Rusia por ferrocarril, dijo un portavoz.
El año pasado, la compañía generó aproximadamente el 2,5% de sus ingresos totales en Rusia. Opera rutas de transporte de contenedores a San Petersburgo y Kaliningrado en el Mar Báltico, Novorossiisk en el Mar Negro y Vladivostok y Vostochny en la costa este de Rusia.
Maersk, que opera en Rusia desde 1992, dijo la semana pasada que vendería todos sus activos en Rusia, incluida su participación del 30,75% en el operador portuario ruso Global Ports Investments, cuyos accionistas incluyen a la empresa nuclear estatal rusa Rosatom y al empresario ruso Serguéi Shiskarev.
El CEO de Maersk agregó: “Rusia ha sido durante muchos años un mercado grande e importante para Maersk, pero, naturalmente, no podemos continuar operando infraestructura crítica en Rusia como si nada hubiera pasado”.
Finalizó indicando que: “Es posible que no podamos volver a hacer negocios en Rusia durante muchos años. Este es un precio que estamos dispuestos a pagar y que podemos pagar”.
