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Kathy Román, Gerente de Supply Chain: “La cadena de suministros es como una banda de jazz… ante cualquier cambio hay que adaptarse.”
Autor: mascontainer.com
mayo 27, 2021

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Kathy Román Luna es Gerente de Supply Chain en el Grupo Palmas.

Aprovechando su experiencia en el mundo de la logística y en el marco de una serie de entrevistas producidas entre la Asociación Peruana de Profesionales de Logística (APPROLOG) y MasContainer, quisimos conocer sus impresiones en cuanto al rol de la mujer en la logística y en otros tema de alto interés como la importancia de una adecuada gestión de la cadena de suministros.

¿Cómo ha sido la experiencia de desenvolverte en el mundo de la logística como una profesional mujer?

 “Mi experiencia ha sido muy grata. Sea hombre o mujer, introducirse en un mundo como la logística, tiene muchos retos, hay mucha intensidad, alegrías, frustraciones, de todo un poco. En lo particular, soy Ingeniera de Industrias Alimentarias de profesión y empecé a trabajar en el área de la producción, congelados, productos frescos, pero la logística me jaló por la complejidad que tiene. Normalmente, en producción tenía todo controlado para que está no parara, pero siempre ocurría algún inconveniente, generalmente referido a un insumo que falló o no llegó.

Dado eso, empecé a mirar hacia atrás para saber qué cálculos estaban haciendo o bajo qué certificación se trabajaba. Me di cuenta que existían un mundo de muchas variables externas que no podías necesariamente controlar, pero otra que sí podías planificar o sincronizar.

Me fui metiendo en planificación de compras, de abastecimientos, en el comercio internacional para saber tiempos y costos de importaciones, etc. Inicialmente comencé en esa área, donde creo aún no hay mucha diferencia en Perú entre hombres y mujeres, es más, siento que en los últimos años hay más mujeres en departamentos de planificación.

Luego me fui introduciendo en todo el aspecto de almacenes y distribución, incluso llegué a trabajar en un operador logístico, donde en ese punto sí cambiaba todo por completo, puesto que el 99% de la planta operaria o jefaturas eran hombres.

Ahí me di cuenta realmente que podía haber diferencias en las maneras de pensar, de opinar, de abordar temas, en estilos, en competitividad. En ese trabajo tuve que empezar a convivir, a resonar, a formar equipos de trabajo donde era la única mujer, en reuniones con clientes yo era la única entre varones, por lo que tuve que aprender a hacerme valer comunicacionalmente para que me tomen en cuenta.»

¿Qué visión tienes respecto a la presencia de mujeres en la logística latinoamericana?

 “Se está avanzando, incluso tengo colegas logísticas en Chile, Argentina, Guatemala, Honduras, México. En las áreas de planeamiento o compras hay más presencia de mujeres. Sin embargo, donde se está sumando pero lento es en centros de distribución, en esos departamentos veo aún pocas mujeres supervisoras o jefas. Lo bueno es que ya hay, tomando en cuenta que hace unos años era imposible observar mujeres en esos puestos o en labores de operarias.

Es importante destacar también que, en la actualidad, la tecnología permite que las labores no sean tan rudas o de tanta capacidad física, situación que pudo ser una limitante. Hoy ya puedes ver mujeres en operaciones de picking y se está avanzando, lento, pero va creciendo.”

¿Qué estaría faltando entonces?

 “No sé las estadísticas de puestos de liderazgos en otros países, pero en Perú las últimas encuestas indican que el 70% de los cargos son ocupados por hombres. La idea va por tener la apertura de contratar más mujeres y que existan más mujeres que se interesen por llegar. Eso está cambiando, pero aún falta que den oportunidades para que ellas se desarrollen en esas áreas.”

Supply Chain

Como gerente de Supply Chain y desde el lado de la gestión ¿Cuáles deberían ser las principales características para una óptima cadena de suministros?

 “La demanda es tan variable y susceptible a los cambios que el tema pasa por cómo eres capaz de manejar esa variabilidad. Las cadenas de suministro tienen el reto de convertirse en cadenas de abastecimiento flexibles, obviamente dentro de un marco, porque estamos hablando de comprar y mover cosas con presupuestos que debes administrar de la forma más eficiente posible. Esa variabilidad te obliga a que puedas armar una cadena que sepa responder hasta cierto punto.

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La cadena de suministros la comparo con una orquesta, pero no como una orquesta sinfónica que te da una melodía perfecta y, tras múltiples ensayos, todos tocan lo que les corresponde para que el día del estreno se escuche perfección. Esto llevado a un modelo de trabajo, no funcionaría porque en la práctica, las cosas nunca salen perfectas. Los equipos en una cadena de suministros deberían ser como una banda de jazz, en el jazz hay ciertos compases sobre los que no puedes salirte, pero luego sobre eso puedes improvisar y permitiendo que ante cambios de melodías exista adaptación de toda la orquesta para sonar armónica y agradable.

No queramos ser la cadena de suministro perfecta o con cero errores, porque seguramente no lo vamos a lograr. Establezcamos objetivos claros y reales para la compañía, sobre los cuales nos podamos manejar, permitiendo a los equipos ser protagonistas en algún momento, moviéndonos al ritmo de los demás para conseguir al final una armonía. Así veo las cadenas, sonando bien comunicadas y armonizadas.”

¿Qué rol juega la tecnología en las cadenas de suministros?

 “Toda la logística 4.0 nos desafía, como en la automatización de procesos, robotización de procesos. Antes se contrataban ingenieros y analistas de proyectos para hacer incluso procesamiento de datos, pero ahora existen herramientas que te sacan esa información mucho más rápido. Actualmente, lo que se está automatizando, es lo repetible. Los profesionales deben entregar un valor agregado a los procesos repetibles, es decir, necesito agregar algo que se adapte a la tecnología de mis procesos y ese es el gran reto que tienen los profesionales respecto a la tecnología.

Lo que están tratando de buscar, es tener una cadena de suministros pero digital. El cómo digitalizar o automatizar procesos es lo que demandan las empresas, se necesitan profesionales curiosos y que puedan incorporar estas nuevas tecnologías. Hoy hay herramientas gratuitas o no gratuitas que rápidamente se pueden empezar a implementar. Con ella, más las ganas de los trabajadores a entregar ese valor agregado, nos permitirá alcanzar mayores datos de producción para bajar los costos.

Antes veíamos muchas tecnologías lejanas, pero ya contamos con almacenes robotizados, inteligencia artificial aplicándose en procesos predictivos que son cosa del presente y que debemos aprovechar rápidamente.”

Otras iniciativas

¿En qué proyectos están trabajando junto al Grupo Palmas?

 “Todas las empresas vieron con la pandemia acelerados sus procesos de transformación digital. Nosotros teníamos pensada esta transformación con Palmas el año pasado, pero proyectado para 2 o 3 años más, la Covid-19 nos obligó a apurar ese cambio. Por ejemplo, estamos utilizando inteligencia artificial para hacer algoritmos en planes predictivos para procesos de producción. En el caso de Palmas, la producción no es tan sencilla como decir compro el material, lo transformo y lo envaso. No, en este caso desde el fruto lo conviertes en crudo, luego lo refinas pasando por muchos procesos previos hasta convertirlos en aceites, jabones o grasas para la industria alimentaria.»