Julián Caviedes, CEO Quick: «Las nuevas tecnologías se deben apropiar de la eficiencia en los procesos logísticos»

Mucho se ha hablado respecto al impacto que ha generado la pandemia de la Covid-19 en el sector logístico y en las diferentes cadenas de suministro global. Muchas estrategias, que eran fuertemente consideradas antes del inicio de la crisis, probablemente no será tomadas en cuenta una vez que esta sea superada.

Pese a que en ocasiones ciertas planificaciones serán extrañadas por los resultados que entregaba en las organizaciones, ciertamente ahora deberán ser dejadas de lado de manera casi obligatoria para mantenerse competitivos y para adaptarse a los cambios tecnológicos.

Julián Caviedes, CEO y fundador de la empresa Quick, durante el conversatorio «¿Qué ha pasado con la logística después de la pandemia, abordó tópicos que marcarán el camino de la logística post Covid-19.

¿Qué cambiará en la logística una vez superada la emergencia sanitaria?

Concretamente los hábitos de compra. Actualmente, las personas están pidiendo productos a domicilio, algo que surgió y se volvió una necesidad durante el confinamiento. Ciertamente que esta necesidad, modificó los hábitos los que se mantendrán con absoluta certeza a lo largo del tiempo. Hay una tendencia clara, tres de cada cuatro personas hacen hoy compras online, y eso no va a desaparecer porque la gente entendió que no hay mayor necesidad de ir a la tienda cuando pueden hacer la compra por internet, con un portafolio de alternativas infinito y con un generación de confianza en los distintos canales de pago digital.

¿Eso de grafica en el auge del E-Commerce?

Por con seguridad. Sólo en Latinoamérica, el comercio electrónico creció un 66%, transando más de US$ 66 mil millones de dólares entre las distintas plataformas digitales. En México, el E-Commerce creció un 75%, en Chile un 45% y en Colombia un 43%, por dar sólo algunos antecedentes. Con todo, los clientes estuvieron forzados a registrar tarjetas de crédito para poder comprar durante el confinamiento, algo que no se hacía antes del estallido por desconfianza en los procesos.

¿Hubo desconfianza en la logística misma?

También, aunque más que desconfianza era un temor. Los clientes dudaban si tras pagar mediante plataformas digitales, dudaban si el producto comprado llegaría oportunamente y en buenas condiciones. Eso fue probado y comprobado que funciona correctamente, por lo menos en el general de las compañías. Antes había satisfacción si el pedido llegaba en 1 semana, luego, si era al día siguiente y ahora si se hace durante el mismo día del pago. Estos hábitos cambiaron para siempre.

¿A qué nos enfrentaremos en el corto plazo?

Siempre he pensado que, cuando se empieza a trabajar en materia de tecnología, las posibilidades son infinitas porque abre muchos aspectos. Siento que en futuro inmediato, nos deberíamos empezar a olvidar en el flujo del dinero logístico, por lo que no nos debería extrañar si dejamos de utilizar dinero en los procesos de transacción logística. En todo caso, en América Latina, todavía nos seguimos aferrando a una logística ligada al uso de dinero efectivo. Este proceso es normal para nuestra región, pero profundamente arcaico, generando ineficiencia y altos costos en las cadenas de suministro. Las tecnologías se deben apropiar de la eficiencia en los procesos. logísticos

¿Existen soluciones tecnológicas que aún no son utilizadas masivamente?

Creo que sí. Existe un estudio que estableció que el 88% de las empresas, conocen de herramientas de tecnología que podrían llegar a mejorar sus procesos logísticos, pero sólo el 44% de esas organizaciones reportaron haber hecho algún esfuerzo en materia de innovación en dichos procesos. Es decir, más de la mitad de esas empresas no hacen prácticas de economía colaborativa, no generan eficiencia en operación logística, ni proyectos sostenibles, ni menos estrategias de distribución urbana. Cuando hablo de innovación no lo digo a gran escala, son pequeños pasos que aportan un valor agregado hacia las nuevas tendencias, hacia allá debemos ir en América Latina.

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