Lima, 19 de Febrero 2019.- El presidente de la Asociación de Exportadores (ADEX), Juan Varilias, solicitó un diálogo constructivo que permita levantar la huelga indefinida convocada por el gremio de transportistas de carga y logística portuaria del Perú (GTL PERU & AMERICA).
Debido a la huelga en Lima, Callao y varias ciudades del interior del país, regiones como Arequipa, Áncash, La Libertad, Piura y Tacna estarían dejando de exportar, en conjunto, alrededor de US$43 millones al día.
“Es importante que los representantes del Ministerio de Energía y Minas, del Ministerio de Transportes y Comunicaciones y de los transportistas de carga procedan con la mejor disposición al diálogo. No se debe afectar la recuperación de la economía y la imagen de nuestro país como proveedor confiable de productos al mundo”, dijo Varilias.
Así lo estimó el presidente de ADEX quien estimó que hasta hoy (quinto día del paro camionero iniciado el lunes) dijo que el perjuicio para los operadores del comercio exterior sería de US$172 millones, aproximadamente.
En el puerto de Paita la situación es preocupante, ya que por ahí transitan muchos productos perecibles para el consumo nacional y para exportación.
“Algunos como las uvas o mangos se trasladaron antes del inicio de la huelga, pero ahora está por iniciar la temporada de palta, la cual se vería seriamente afectada de continuar esta situación”, puntualizó.
Otros productos afectados son los minerales, harina de pescado, uvas, mangos, espárragos y arándanos.
Demandas de los transportistas
GTL PERU & AMERICA plantea siete puntos al ministerio de Transportes y Comunicaciones que, según indicaron, aún no han sido resueltos.
Los transportistas demandan, entre otros puntos, principalmente la reducción del precio del diésel de uso vehicular, pues consideran que está excesivamente alto.
En tanto, exportadores indicaron que el paro de camioneros está afectando también el transporte de carga hacia el puerto de Salaverry.
Algunas de sus propuestas son la reducción del precio del combustible, las tarifas de peajes en zonas destruidas y/o con un mínimo de kilómetros.
Pusieron como ejemplo que en Lima pagan cinco peajes en 78 kilómetros de carreteras. Piden también solución a la problemática portuaria, principalmente en el Callao, Paita y Pisco.
Además, solicitan agilizar la instalación de la Autoridad Única de Transporte para Lima y Callao, cuyo objetivo es acabar con la atomización de autoridades de transporte en la capital, que impide una gestión integral, ordenada y eficiente de ese servicio.
Varilias puntualizó que algunos de esos requerimientos podrían mejorar la situación del transporte y, por ende, la competitividad del sector.
En tanto, Petroperú informó ayer que procedió a reducir, desde el jueves, el precio del diésel, señalando que obedece a la responsabilidad corporativa de la empresa, trasladando a sus clientes las variaciones del mercado internacional.
Por su parte, en un comunicado, el gremio de la Unión Nacional de Transportistas (UNT Perú), indicó que ha decidido apoyar el paro nacional que inició el Gremio de Transportes y Logística (GTL) y que apagarán sus motores a nivel nacional.
Fuente: Diario Gestión
