El puerto del continente asiático de Guangzhou, ubicado en el extremo sur de China, está trazando su plan de desarrollo de tres años, con la finalidad de fortalecer su creciente posición como centro naviero y económico internacional.
De acuerdo con las autoridades de la terminal, el puerto de Guangzhou, respecto a su plan de desarrollo proyectado hasta 2023 , los objetivos recinto se enfocan en movilizar 660m de toneladas de carga y rendimiento 25,5m volumen de contenedores TEU.
Según publica Seatrade, el puerto de Guangzhou acelerará la construcción de su área portuaria de Nansha , el ferrocarril del puerto de Nansha y el centro logístico internacional de Nansha , promoverá el proyecto de la quinta fase del área del puerto de Nansha y la preconstrucción de un canal de envío de clase de 200 ,000 toneladas.
Además , el puerto de Guangzhou desarrollará en gran medida el transporte combinado marítimo-ferroviario y el transporte combinado río-mar. El puerto también busca alentar y apoyar a los actores de la industria portuaria y marítima nacional e internacional para que realicen negocios en Guangzhou.
En 2020, el puerto de Guangzhou registró un rendimiento de carga de 636 millones de toneladas, un aumento del 22,1% interanual, mientras que el volumen de contenedores fue de 23,51 millones de teu, un 33,4% más.
Potenciando las terminales
Durante una conferencia en Ningbo, Ding Li, secretario general de la Asociación de Puertos y Bahías de China, reveló que el transporte de contenedores dentro de China será el motor de crecimiento de sus puertos, debido a los impactos del Covid-19.
Ding señaló que: «Los nuevos puntos de crecimiento se centran en el mercado interno. Los puertos sirven a la economía y al flujo de mercancías. Incluso cuando las importaciones y exportaciones se están desacelerando, el movimiento de mercancías dentro del país continúa».
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