Exitoso Foro de ALSUM dio a conocer cómo puertos latinoamericanos han enfrentado el Covid-19

En una dinámica exposición de tres de las principales autoridades portuarias de Latinoamérica, Chile, Colombia y México, expresaron en distintas presentaciones como cada puerto ha enfrentado la contingencia sanitaria producto del coronavirus Covid-19.

Participantes del Foro de ALSUM:
Arriba (izq a der) Juan Manuel Avella y Fernando Bustamante.
Abajo (izq a der) Franco Gandolfo y Andrés Vargas

Los representantes de Colombia, México y Chile en el foro virtual “COVID-19 y su impacto en los puertos latinoamericanos”, organizado por la Asociación Latinoamericana de Seguros Marítimos (ALSUM), con el patrocinio de CRM Group y MasContainer como MediaPartner.

Con más de 200 participantes entre las distintas plataformas en las que se realizó el streaming (Zoom, YouTube, entre otras) expusieron: Andrés Vargas Novoa, Risk Manager de CONTECAR de Puerto de Cartagena, Colombia, Fernando Bustamante, Director General de Puertos – SCT México; y Franco Gandolfo, gerente general de Empresa Portuaria Valparaíso (EPV), Chile; y moderado por Juan Manuel Avella, Líder Técnico y Comercial de ALSUM.

Avella, expuso dando un panorama general de la actividad portuaria en el mundo y Latinoamérica, donde gran parte de los terminales han mantenido sus operaciones y que casi el 50% de los puertos reportó una “situación estable”, mientras que un 14% informó un decrecimiento por sobre el 25% en sus operaciones.

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Expositor 1 (Colombia): Andrés Vargas Novoa, Risk Manager de CONTECAR, Puerto de Cartagena

Vargas comentó que Puerto de Cartagena creó un comité Covid-19, enfocado en proteger al personal y mantener la operatividad de los terminales, potenciando atenciones virtuales de las naves y sus tripulaciones.

Los primeros meses del año la caída en el tránsito de carga ha sido cerca de un 30% y se ha registrado un alza en la acumulación de carga en bodegas producido por la baja demanda interna. 

Expositor 2 (México): Fernando Bustamante, Director General de Puertos – SCT México

El segundo expositor fue Fernando Bustamante, Director General de Puertos – SCT México, el cual señaló que este 2020 -durante los meses de enero y abril- han tenido una baja en la transferencia de carga, pese a que el arribo de naves ha crecido producto de las programaciones ya establecidas.

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En el movimiento de contenedores “ha habido una caída de un 7%, por los productos detenidos en Asia y la baja en los mercados internos. Estimamos que pronto debería haber una reactivación”. En el caso de los pasajeros, tema relevante por el turismo en el país, ha sido de un 33%, estimando que debería retomarse el arribo de cruceros dentro de tres meses.

Respecto de los cruceros, Bustamante explicó que se estableció un puente humanitario para regresar a sus países a cerca de 2.300 personas entre pasajeros y tripulantes. Esto sumado a acciones de sanitización, información, capacitación, higiene, distanciamiento social y toma de temperatura en los terminales, entre otras. “Se decretó que la actividad portuaria no podía parar, por la importancia en el abastecimiento”, aseguró el ejecutivo.

Expositor 3 (Chile): Franco Gandolfo, gerente general de Empresa Portuaria Valparaíso (EPV)

Gandolfo señaló que han enfrentado al Covid-19 con medidas preventivas aplicadas desde comienzos del 2020 hasta hoy, haciendo mención al cordón sanitario logístico.

La actitud colaborativa y la coordinación han sido elementos clave para enfrentar el Covid-19” y agregó que durante este periodo se han establecido canales de apoyo a los trabajadores portuarios eventuales a través de distintas acciones y, también, se han implementado relaciones con la comunidad.

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Respecto a la baja en la carga transferida, Gandolfo señaló que “en base a los primeros análisis, se puede señalar que la zona central de Chile ha comenzado a registrar los efectos de la tensión vivida entre EE.UU. y China, los efectos del estallido social en Chile y, por último, las complicaciones en el comercio exterior emanados por el Covid-19.​

“La pandemia va a pasar y va a quedar un impacto económico en el país, al igual que muchas de las medidas implementadas. Sin embargo, cuando entremos en un proceso de recuperación económica, los puertos deben estar preparados para retomar la fuerza de crecimiento”, explicó el ejecutivo chileno.

Finalmente los tres expositores y el moderador, respondieron preguntas de los asistentes relacionadas al manejo de cada puerto, las proyecciones y temas relacionadas a las coberturas y riesgos del seguro de la pandemia.

Si te la perdiste, puedes acceder gratuitamente y presenciar la exposición completa en el siguiente enlace: Foro virtual ALSUM “COVID-19 y su impacto en los puertos latinoamericanos” o verlo aquí abajo:

Fuente: ALSUM

 

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