Evergreen sigue creciendo y ordena 24 portacontenedores feeder

La naviera taiwanesa Evergreen Marine Corp. ha realizado un pedido de de 24 buques portacontenedores «feeder» o «alimentadores» al constructor naval chino CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding en un acuerdo valorado entre US$950 millones y US$1.100 millones.

El acuerdo incluye barcos de tres tamaños diferentes, once unidades de 3.000 TEU, once unidades de 2.300 TEU y un par de barcos de 1.800 TEU con un precio que oscila entre los US$28 y los US$51 millones dijo la naviera en una presentación de la Bolsa de Valores de Taiwán el miércoles.

El diseño de la embarcación se ajustará a las nuevas regulaciones de emisiones de la Organización Marítima Internacional (OMI o IMO en inglés) y que entrarán en vigencia a partir de 2023. Se cree que las regulaciones harán que los buques más antiguos se eliminen gradualmente.

Evergreen ordenó veinte barcos de 15.000 TEU de Samsung Heavy Industries (SHI) en marzo y dos barcos de 24.000 TEU de Hudong-Zhonghua Shipbuilding en junio. La compañía también tiene cuatro barcos de 24.000 TEU ordenados en el Astillero Jiangnan, cuya finalización está prevista para 2022.

Para fines del 2021, Evergreen recibirá tres barcos de 24.000 TEU de SHI y un barco feeder de Hyundai Mipo Dockyard.

Evergreen, ahora el séptimo mayor operador de línea, tiene una capacidad operativa total de 1.39 millones de TEU, compuesto por 116 barcos propios y 87 fletados.

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