Europa: Entregarán facilidades a empresas que muevan mercancías en tren

Mientras se intenta desactivar la huelga del transporte, un paro que está causando todo tipo de dificultades logísticas, gobiernos como el español han anunciado que ayudarán a todas las empresas que muevan sus mercancías en tren, evidenciando nuevamente que éste parece ser el principal plan de cada vez más actores para el sector en un corto plazo.

Y es que mientras se dialoga con los representantes del transporte por carretera para alcanzar acuerdos que desactiven la actual medida de fuerza, la Comisión Europea ha informado que dotará a España de un generoso fondo de 120 millones de euros, que las autoridades utilizarán para impulsar los desplazamientos vía ferrocarril.

La entidad continental pretende, de este modo, colaborar con el país en la búsqueda de cumplir su compromiso respecto de la huella de carbono en el transporte, con las múltiples ventajas que supone el tren como medio, advertidas recientemente por quienes realizan la ruta comercial China-Europa en estos tiempos convulsos.

Básicamente, destinarán la suma a las compañías de transporte de mercancías que olviden los camiones, y comiencen a desplazar sus productos en ferrocarril en lugar de hacerlo por la carretera, una medida con la que Bruselas estaría conforme, y que probablemente algunas de las firmas vayan a aceptar, ávidas de financiación.

Es que si bien de momento hay un mayor coste en trasladar las cargas por la vía ferroviaria, entre las nuevas ayudas y cada aumento en el precio del combustible, este panorama podría cambiar muy pronto, lo que hace pensar a los responsables del proyecto para el territorio nacional, que vamos camino a adoptar un sistema intermodal.

La Comisión estima que el régimen es beneficioso para el medio ambiente y la movilidad, que el importe máximo de las ayudas respeta los límites establecidos en las Directrices ferroviarias y que se limita a compensar la diferencia de costes entre el transporte por carretera y por ferrocarril y, por lo tanto, no tendrá efectos negativos indebidos sobre la competencia.

Relacionada: ¿Dónde está el límite de sostenibilidad para un transporte desde Asia?