Modernizar al sector logístico, en concreto, pasar del mundo de los transitorios de mercancías y las aduanas, para llevarla a la era digital gracias a tecnologías como la inteligencia artificial, el machine learning y el blockchain, es todo un desafío.
Es por esto que expertos en la materia, intentan aportar a sus procesos transparencia, trazabilidad y agilidad, para seguir desarrollando una tecnología especializada en realizar un completo seguimiento a las operaciones aduaneras de los transitarios y los mediadores del comercio internacional.
Según comentó a D+I una de sus cofundadoras, Cristina Martín, «en la gestión logística aduanera se sigue trabajando como los fenicios, todo basado en papel, con procesos opacos y sin digitalización. El reto es evitar la pesadilla de los cientos de correos electrónicos que se cruzan entre las decenas de agentes de cada operación para mover una mercancía y el procesamiento, posterior, de la información de forma manual».
Agrega que «con la tecnología, se puede ahorrar el 70% del tiempo que se dedica a la gestión de cada envío. De hecho, el 20% del coste del transporte se debe a las “ineficacias” de los procesos operaciones. Por lo que, “si en 2019 se movieron 10 trillones de euros, dos de estos trillones se gastaron en ineficacias del proceso”.
Nuevas tecnologías asociadas
El blockchain se aplica para realizar una trazabilidad de todos los documentos: “Por un lado tienes acceso al documento como tal y, por otro, tienes acceso al hash de la transacción para cotejar cuándo se ha subido, si se ha modificado…”. Así se genera un gran repositorio con todos los documentos de cada operación.
En el caso de la inteligencia artificial, Martín apunta que se emplea para la detección de errores y para poder extraer datos de documentos no estructurados, por ejemplo, de documentos escaneados. En todo momento, aunque se permite que la información fluya entre los distintos participantes, “la gobernanza del dato” queda en manos del cliente, quien decide con quién compartir o no la información.
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