EEUU: Baja la cifra de contenedores llenos importados

Los puertos de la costa oeste de Estados Unidos (USWC) reportaron una caída general en la movilización de contenedores llenos importados durante mayo de 2022, en comparación con el mismo periodo del año anterior.

En el puerto de Long Beach, los contenedores llenos importados (436.977 TEU) marcaron la cifra más alta de este año, pero sumaron 7.759 TEU menos que en mayo de 2021, con una caída del 1,7%. En términos general, de acuerdo a las cifras de la Pacific Merchant Shipping Association (PMSA), los contenedores llenos exportados (118.234 TEU) también se redujeron, pero un 12,6% interanual. El puerto movilizó un 1,8% menos de TEU que en mayo de 2021.

Su puerto gemelo, el de Los Ángeles tuvo 499.960 TEU de contenedores llenos importados, la mejor cifra de este año, pero con una caída del 6,7% respecto a mayo de 2021. Las contenedores llenos exportados (125.656 TEU) aumentaron un 14,4% respecto al año anterior. El flujo total de contenedores a través del puerto alcanzó los 967.900 TEUs.

En conjunto, ambos puertos importaron 936.937 TEU llenos en mayo, marcando una disminución del 4,4% con respecto al año anterior. Más al norte, en el puerto de Oakland, las cargas entrantes totalizaron 98.789 TEU, un 6,7% más con respecto al año anterior.

Los contenedores llenos importados por los puertos de la Alianza de Puertos Marítimos del Noroeste de Seattle y Tacoma cayeron un 10,1%, comparado a mayo de 2021, hasta los 120.624 TEU.

Rotterdam: Contenedores vacíos atascados podrían avivar escasez en Asia

Los contenedores vacíos, cruciales para los exportadores de Asia, se están quedando atascadas en el puerto de Rotterdam, ya que una creciente acumulación de productos no entregados en el centro de exportación de Europa obliga a las navieras a priorizar los envíos de contenedores llenos informa Bloomberg.

El puerto holandés se ha enfrentado a una avalancha de mercancías y contenedores vacíos descargados de otras operaciones marítimas europeas, dijeron expertos en transporte marítimo. Esto coincidió con la reducción del número de viajes en barco desde el continente a China después de que las autoridades de Shanghai cerraran la ciudad en marzo, dijeron.

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