DP World movió más de 71 millones de TEU y creció en volumen 1.0% en 2019

Durante el 2019, el grupo emiratí DP World movió 71.2 millones de TEU a través de todos sus terminales de contenedores y donde en una base compartida año a año (*1) aumento en +1.0% según reportó la compañía.

DP World movió más de 71 millones de TEU y creció en volumen 1.0% en 2019

Los volúmenes brutos comparables en el 4T 2019 se aceleraron a +2.1% con un crecimiento impulsado por Asia Pacífico y África.

Jebel Ali manejó 14.1 millones de TEU en 2019 con una caída de 5.6% año con año debido a una disminución en la carga de bajo margen.

A un nivel consolidado (*2), las terminales de DP World manejaron 39.9 millones de TEU en 2019, una mejora del 8.6% en el rendimiento según lo informado y una disminución del 0.5% año tras año en términos comparables.

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El Sultán Ahmed Bin Sulayem, presidente y CEO del grupo DP World comentó que “2019 ha sido un año desafiante con la guerra comercial entre China y EE.UU. y la geopolítica regional causando incertidumbre en el mercado. A pesar de esto, nuestra cartera ha generado un crecimiento que una vez más demuestra la capacidad de recuperación de nuestro negocio. Vimos un fuerte crecimiento en Asia y África impulsado por Pusan, Qingdao, Manila y Jeddah«.

«En Europa, vimos un aumento continuo en London Gateway (Reino Unido) y Yarimca, mientras que Prince Rupert y Callao continuaron generando un fuerte crecimiento. En los Emiratos Árabes Unidos, los volúmenes disminuyeron debido a la pérdida del rendimiento de bajo margen, donde seguimos enfocados en la carga de alto margen y en mantener la rentabilidad», agregó el Sultán.

En 2019, nos hemos centrado en ofrecer un producto integrado de soluciones de cadena de suministro que nos permita conectarnos directamente con los clientes finales. Estamos viendo señales positivas de progreso en nuestros nuevos negocios que nos animan para el futuro.

«El enfoque a corto plazo es integrar nuestras adquisiciones recientes, administrar los costos y la inversión disciplinada para consolidar la posición de DP World como el socio de logística elegido. En general, seguimos en una buena posición para cumplir las expectativas del mercado para todo el año».

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*1 El volumen de contenedores similares no incluye los volúmenes de Paita, Doraleh, Puerto Central, Puerto Lirquen, Porsoja (inicio de operaciones a partir de agosto de 2019), vencimiento de la concesión en Surabaya e interrupción de la concesión de Tianjin.

*2 El rendimiento consolidado es el rendimiento de todos los terminales donde el grupo tiene control según las NIIF (Normas Internacionales Información Financiera).