Destino Final, el fondo del Atlántico: Felicity Ace se hunde con 4.000 vehículos en su interior

Destino Final, el fondo del Atlántico: Felicity Ace se hunde con 4.000 vehículos en su interior
Destino Final, el fondo del Atlántico: Felicity Ace se hunde con 4.000 vehículos en su interior / Foto: Marina Portuguesa

En plena operación de remolque, el buque autero (car carrier) Felicity Ace se hundió alrededor de las 09:00 AM hora local del martes 01 de marzo, a unas 220 millas náuticas de las Islas Azores de Portugal, tras sufrir un voraz incendio hace menos de dos semanas. El barco transportaba casi 4.000 vehículos entre ellos algunas marcas de lujo como Porsche, Bentley y Lamborghini, junto con Volkswagen y Audi.

El Felicity Ace se hundió después de ser azotado por las olas e inclinarse 45 grados a estribor, dijo el operador del barco. “El clima era bastante duro”, dijo por teléfono Pat Adamson, portavoz de MOL Ship Management (Singapur), una unidad de Mitsui OSK Lines Ltd. “Y luego se hundió, lo cual fue una sorpresa”, en una actualización.

Los informes han indicado que el buque portacoches transportaba vehículos valorados en más de US$430 millones y se dirigía a Rhode Island desde el puerto alemán de Emden cuando estalló el incendio aproximadamente a 90 millas náuticas al suroeste de las Azores, el 16 de febrero.

Los 22 miembros de la tripulación abandonaron el barco y se pusieron a salvo, posteriormente rescatados por la marina portuguesa desde un petrolero que los ayudo previamente.

Remolcadores y embarcaciones de salvamento que acompañan al vehículo están en el área para monitorear la situación, dijo Adamson. “No parece haber ninguna contaminación por petróleo todavía, lo están comprobando”, dijo el portavoz.

Con el Felicity Ace ahora en el fondo del océano atlántico, es muy poco probable que se pueda identificar la razón exacta que causo el incendio. Aunque, según los informes, algunos vehículos eléctricos abordo contaban con baterías de iones de litio que complicaron los esfuerzos de extinción de incendios. “Se proporcionará más información a medida que esté disponible”, dijo MOL en su actualización.

Más US$400 millones en reclamaciones

Volkswagen se negó a comentar el martes. El fabricante de automóviles alemán temía que una gran cantidad de sus automóviles en el barco no pudieran recuperarse, y las marcas y los concesionarios notificaron a los clientes que los vehículos con destino a EE.UU. probablemente no serían entregados. Los daños a los automóviles están cubiertos por el seguro, dijo el fabricante de automóviles la semana pasada.

En una proyección asumiendo que todos los vehículos se perderían, la compañía de modelado de riesgos Russell Group estimó la semana pasada que el incidente podría costarle al fabricante de automóviles al menos US$155 millones. Aproximadamente US$438 millones en bienes estaban a bordo del barco, US$401 millones de los cuales eran automóviles.

Además, se debe estimar la pérdida total del barco portacoches ahora en las profundidades del océano atlántico.

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