Siguiendo una recomendación emanada desde la Junta Directiva, el Consejo de Gabinete de Panamá aprobó de forma oficial modificar la estructura de peajes del Canal de Panamá para proporcionar un servicio competitivo y confiable para el transporte global y la comunidad marítima.
Según publica Spanish Port, la medida se aplicará a todos aquellos buques neopanamax de graneles secos que transporten mineral de hierro, a los buques de graneles secos neopanamax que transiten en lastre, a los buques portavehículos y para los graneles líquidos. Esto incluyendo petroleros y tanqueros, quimiqueros, buques de gas licuado de petróleo (GLP) y gas natural licuado (GNL).
En detalle, los reajustes acordados de peajes fueron los siguientes:
- Graneles secos: Se igualaron los peajes cobrados a los buques neopanamax que transporten mineral de hierro con los peajes establecidos para los granos y las cargas de “otros graneles secos”. Incluye un aumento de peajes para los buques neopanamax de graneles secos transitando en lastre.
- Portacontenedores: Se incorporaron dos nuevas categorías al Programa de Lealtad con el objetivo de incentivar el despliegue de mayores volúmenes de carga y servicios adicionales a través de la vía interoceánica.
- Contenedores sobre cubierta: Nueva tarifa por TEU para los buques que trasportan contenedores sobre cubierta, que no pertenecen al segmento portacontenedores, permitiendo un cargo diferenciado para contenedores que estén vacíos, secos o refrigerados.
- Transporte de vehículos y segmento RoRo: Se modificaron los peajes cobrados y se revisaron los rangos de tamaño de buque(tonelaje CP/SUAB) para diferenciar de forma más precisa la flota actual. Según las recomendaciones recibidas, los peajes presentados en la propuesta original se ajustaron para los buques neopanamax.
- Tanqueros, quimiqueros, buques de GLP y GNL: las estructuras de peajes se mantienen sin cambios, no obstante, se proponen ajustes de peajes para alinearse más estrechamente al valor de la ruta.
Los ajustes de peajes aprobados entrarán en vigencia según el siguiente cronograma:
1 de enero de 2020:
- Modificaciones para las tarifas de embarcaciones menores (excluye el Conglomerado de Turismo Local).
- Mejoras al Programa de Lealtad para buques portacontenedores.
Consideraciones para cobrar en base a las Toneladas de peso muerto para madera o Toneladas de peso muerto de verano, el que sea mayor, solo para buques de graneles secos que transporten carga de madera en cubierta.
1 de abril de 2020:
- Modificaciones para el segmento de graneles líquidos (incluyendo tanqueros, quimiqueros, buques de GLP y GNL).
- Modificaciones para buques neopanamax de graneles secos que transportan mineral de hierro y buques neopanamax de graneles secos que transiten en lastre.
- Modificaciones para el segmento de portavehículos.
Diferenciación de la tarifa de TEU aplicable a los buques que no son portacontenedores que transportan contenedores sobre cubierta.
1 de mayo de 2020:
- Modificaciones para el conglomerado marítimo – segmento de turismo local.
El Consejo de Gabinete de Panamá estableció además que excluyó de estos reajustes de peajes al segmento “pasajeros” los que mantendrán la tarifa que se aplica actualmente.
