¿Cómo potenciar la digitalización en el transporte multimodal?

La OACI está promoviendo el concepto de digitalización de la carga aérea y sensibilizando a las administraciones de aviación civil.

La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y la Comisión Económica Nacional de las Naciones Unidas para Europa (CEPE) están trabajando en una serie de especificaciones técnicas para perfeccionar la digitalización de datos en el transporte multimodal y el intercambio de documentos.

Según reporta T21, distintos expertos de la CEPE que trabajan en el marco del proyecto de la Cuenta para el Desarrollo de las Naciones Unidas para organismos múltiples sobre cuestiones de conectividad, comercio y transporte durante la pandemia ya han desarrollado normas y artefactos para los documentos clave que acompañan a las mercancías en el transporte por carretera, ferrocarril, marítimo y fluvial,

De este modo, ya están iniciando el desarrollo de estándares para la digitalización de 3 documentos de carga aérea: Guía Aérea, Declaración de Mercancías Peligrosas y de Seguridad de Envío.

“La iniciativa y los avances logrados en esta ocasión reforzaron un esfuerzo de las Naciones Unidas para garantizar la interoperabilidad en los flujos de datos y documentos de transporte multimodal para aumentar la seguridad y la eficiencia en el transporte internacional y las cadenas de suministro”, explicaron en el informe.

La cadena de suministro es inherentemente multimodal e instrumentos como el Modelo de datos de referencia de transporte multimodal de UN / CEFACT (MMT RDM) representan soluciones integradas que serán herramientas indispensables para promover el comercio digital, satisfaciendo las necesidades del mercado futuro.

“Incluir la carga aérea en el trabajo de implementación de MMT RDM y los esfuerzos para armonizar los estándares para la digitalización del intercambio de datos de transporte multimodal será un paso importante en el desarrollo de un enfoque integrado de la política de transporte, que abarque todas las cadenas de suministro de carga aérea y correos«, se enfatizó.

Por ello, los Estados miembros y los actores de la cadena de suministro (compañías aéreas, aeropuertos, transitarios) deberían considerar formas en las que pueden apoyar la implementación piloto para los 3 documentos antes mencionados, junto con otras herramientas.

La OACI está promoviendo el concepto de digitalización de la carga aérea y sensibilizando a las administraciones de aviación civil de los Estados, las autoridades aduaneras, los reguladores económicos y las partes interesadas de la industria sobre el papel fundamental del sistema de transporte de carga aérea como parte de la cadena de suministro más amplia que impulsará recuperación económica mundial.

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