El miércoles 7 de octubre atracó en Yantian la motonave CMA CGM Jacques Saade, el primer buque del mundo de 23.000 TEU propulsado por gas natural licuado (GNL o LNG en inglés), continúa su viaje inaugural en el servicio lFAL 1 entre Asia y el norte de Europa.
En su última escala en China antes de su llegada a Singapur el domingo, y su posterior salida hacia Europa por el Canal de Suez.
Los equipos de CMA CGM South China, junto con representantes de la Terminal Internacional de Contenedores de Yantian (YICT), organizaron una ceremonia para la ocasión. Debido a las medidas sanitarias vigentes, la tripulación no pudo bajar a tierra para la tradicional presentación de placa. Sin embargo, la placa fue entregada al comandante Emmanuel Delran por una persona que pudo abordar el barco cumpliendo con las normas sanitarias.
«Esta escala de 26 horas se realizó dentro del tiempo asignado. El barco llegó incluso un poco antes de lo previsto. Y a diferencia de sus escalas en Shanghai y Ningbo, donde se establecieron ventanas asignadas para que el barco pudiera atracar con la marea alta, el CMA CGM Jacques Saade pudo atracar tan pronto como llegó», informó la naviera en un comunicado.
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Yantian Terminal es una de las terminales más concurridas del puerto de Shenzhen, el cuarto puerto más grande del mundo y manejó 10 de los 25 millones de contenedores que pasaron por Schenzen en 2019. Con sus 20 muelles de aguas profundas y 85 grúas STS («Ship-to-shore»), YICT es un puerto de escala particularmente popular, capaz de acomodar a todo el mundo. los buques portacontenedores más grandes y con una infraestructura moderna.
El personal de la terminal de Yantian fue particularmente sensible a esta llamada de CMA CGM JACQUES SAADE, ya que YICT es la primera terminal china que ha desplegado una flota de camiones de gas natural licuado para transportar contenedores en el patio.
Infografía y más detalles sobre el buque CMA CGM Jacques Saade en el siguiente link.
