CMA CGM espera un potente fin de año para el envío de contenedores

CMA CGM, cuarta línea de transporte de contenedores más grande del mundo dijo que la actividad se mantuvo fuerte en el último trimestre gracias a un repunte post Covid-19 impulsando las ganancias del tercer trimestre(Q3) y aumentando su margen de EBITDA a 21% desde un 17.2% en el trimestre anterior y 13.3% en el mismo período del 2019.

CMA CGM espera un potente fin de año para el envío de contenedores
CMA CGM espera un potente fin de año para el envío de contenedores

La vigorosa actividad de envío debería permitir que CMA CGM aumente aún más el margen EBITDA en el último trimestre, dijeron.

Al igual que el líder del mercado Maersk, que esta semana elevó su objetivo de ganancias para todo el año, CMA CGM ha señalado fuertes envíos por ecommerce a medida que la pandemia desplaza la demanda de los consumidores en línea señaló Reuters.

“Durante el cuarto trimestre (Q4), la actividad marítima es más sostenida que durante el Q3 debido al continuo aumento de volúmenes”, dijo CMA CGM.

“Este impulso es particularmente marcado en EE.UU. y Latinoamérica y permite que la flota continúe operando a plena capacidad, como durante el Q3”.

Relacionadas: MSC y CMA CGM completan integración con plataforma TradeLens

Los volúmenes enviados de CMA CGM en el Q3 aumentaron un 16,8% en comparación con el trimestre anterior y también estuvieron un 1% por encima del nivel del tercer trimestre del año pasado.

La compañía reportó una ganancia neta en Q3 de US$567 millones que se compara con una ganancia de US$136 millones en el segundo trimestre (Q2) y US$45 millones en el período del año anterior, cuando la adquisición de CEVA Logistics pesó sobre las ganancias.

CEVA Logistics, cuya adquisición marcó una expansión de CMA CGM en el transporte no marítimo, volvió a obtener ganancias con US$1 millón en ingresos netos del Q3.

Los precios más bajos del petróleo y un programa de reducción de costos también impulsaron las ganancias trimestrales, dijo el grupo.

Relacionadas: CMA CGM Jacques Saade: primer buque de 23.000 TEU propulsado por GNL continúa su viaje inaugural

Las ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización aumentaron a US$1.7 mil millones desde US$1.2 mil millones en el Q2.

CMA CGM señaló que lo más destacado del trimestre fue la entrega de su nuevo buque insignia, el CMA CGM Jacques Saade, impulsado por GNL, y el despliegue de su plan para expandir su flota impulsada por GNL a 26 buques para 2022.

MasContainer Radio

 

¿Qué es la última milla?

Análisis de la Semana

Minuto Comex