El gobierno de Bolivia, por intermedio de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), ha invertido hasta la fecha cerca de US$ 312 millones de dólares para mejorar la infraestructura de carreteras de Pando.
La modernización de puentes y carreteras del Departamento de Pando, obras que se desarrollan desde el año 2006, permitirá conectar a la zona con el Departamento de Beni y el resto del país.
En concreto, las obras contemplan la rehabilitación, conservación vial y estudios de nuevos proyectos carreteros, la construcción de 56 kilómetros de nuevas carreteras y puentes y 155 kilómetros en construcción. Todo lo anterior hacen un total de 211 kilómetros intervenidos.
«La ejecución y conclusión de los puentes Beni II de 481 metros y Madre de Dios de 601 metros, posibilitan a los pandinos cruzar los dos más grandes ríos de la Amazonía que en época de lluvia se constituían en paso infranqueable para los viajeros, aislando a los pandinos del resto del país», dijeron desde el gobierno de Bolivia que preside Evo Morales.
Se agrega que «estas dos obras viales son símbolos de la integración conjuntamente con los proyectos carreteros en construcción Porvenir – Puerto Rico (133,25 Km) y Puerto Rico – El Sena (62,43 Km). Ambos posibilitarán un transporte seguro, rápido, eficaz de la ganadería, la actividad piscícola y la comercialización de la castaña y la madera de los municipios y comunidades de este departamento».
En Bolivia también se tiene proyectada la construcción del tramo Chivé – Porvenir – Nareuda – Extrema, además de la carretera El Sena – Peña Amarilla y la ejecución de la doble vía Cobija – Porvenir que absorberá el volumen de tráfico vehicular que transita por esta carretera.
