Barcos podrían enfrentar alzas del 30% por nuevo recargo del Canal de Panamá

La Autoridad del Canal de Panamá ha dicho que impondrá un «Cargo por agua dulce» a los barcos que pasen por el canal a partir del 15 de febrero por US$10.000 para cualquier embarcación de más de 125 pies de largo (38 metros).

Barcos podrían enfrentar alzas del 30% por nuevo recargo del Canal de Panamá

La Cámara de Transporte Internacional (ICS, por sus siglas en inglés) calcula que este movimiento aumentará los costos a los barcos que pasan por el Canal de Panamá hasta en un 15% y que la modificación de peajes 2020, que entrará en vigencia el 1 de abril, podría ver aumentos de costos adicionales de hasta un 17% para los buques que pasan por el canal.

También habrá un recargo variable según el nivel del lago Gatún en el momento del tránsito.

En definitiva, los barcos que pasan por el canal podrían enfrentar alzas de precios de más del 30% para el 1 de abril si se combinan los nuevos cargos.

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Guy Platten, secretario general de ICS dijo que «Si bien hemos trabajado con la Autoridad del Canal de Panamá para gestionar la próxima implementación del aumento de la modificación del peaje el 1 de abril, la introducción de los Cargos de Agua Dulce ha tomado por sorpresa a la industria del transporte marítimo».

“El envío ya opera en los márgenes más pequeños. Los aumentos de costos en este rango, sin suficiente advertencia, ejercen una presión indebida sobre la industria en un momento sensible cuando se nos pide invertir en un futuro con bajas emisiones. Alentamos a la Autoridad Portuaria de Panamá a considerar posponer la introducción del Cargo por Agua Dulce para dar a la industria la oportunidad de prepararse mejor”, agregó Platten.

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Datos Interesantes

  • En 2019, el Canal de Panamá vio 13.785 tránsitos, lo que equivale aproximadamente al 5% del comercio mundial que pasa por el canal.
  • Estados Unidos es el país número uno que cruza el canal para comerciar con China, Chile y Japón en segundo, tercero y cuarto.
  • El petróleo es el tipo de producto número uno transportado a través del canal.