La empresa Arca Continental, una de las mayores embotelladoras de productos de Coca-Cola, ha anunciado una inversión de unos US$ 600 millones para innovar sus capacidades de producción, distribución y ejecución, así como impulsar la digitalización y proyectos de sostenibilidad en México, Ecuador, Perú, Argentina y Estados Unidos.
Según ha informado en un comunicado, aproximadamente el 50% de la inversión será destinado a iniciativas orientadas a fortalecer sus operaciones en México, mientras que el 50% restante se inyectará en diferentes proyectos en Estados Unidos y Sudamérica.
Según publica Europa Press, en 2021, la empresa Arca Continental registró un beneficio neto de 12.282 millones de pesos (US$ 615 millones), un 19,5% más, mientras que las ventas consolidadas alcanzaron los 183.366 millones de pesos (US$ 9,210 millones), un 8,3% más que el año anterior.
Durante este año, el grupo reforzará la atención en el punto de venta en todos los canales de distribución, con el foco puesto en la expansión de los modelos de servicio directo al consumidor, como venta directa al hogar, así como en la ampliación de soluciones tecnológicas en el canal tradicional.
Cambio en estrategia logística
Coca-Cola piensa fuera de la caja (o del contenedor) según sus propias palabras y ha decidido tomar cartas en el asunto empezando a embarcar su carga en buques graneleros dado los altos grados de congestión en los puertos de contenedores a nivel global y el aumento de las tarifas de fletes, aumento de los costos de demurrage y detention (D&D) y la disminución de días libres por parte de las navieras.
Alan Smith, director de adquisiciones de Coca-Cola, con sede en Irlanda del Sur, dijo en una publicación de Linkedin que la compañía había fletado tres buques graneleros, el Weco Lucilia C de 35.000 DWT (deadweight), el Aphrodite M que tiene una capacidad de 34.400 DWT y el Zhe Hai 505 de 35.100 DWT para mantener sus suministros y trasladarían más de 60.000 toneladas de carga.
Relacionada: Coca-Cola reemplazará toda su flota con vehículos eléctricos al 2030
