Alza en blank sailings por tensiones entre EE.UU. y Europa: ¿Otra guerra comercial?

Si bien el comercio entre Asia y los Estados Unidos (EE.UU.) ha tenido un repunte las últimas semanas, activando el flujo de transporte transpacífico y la eliminación de blank sailings (viajes en blanco); la situación entre la nación americana y el continente europeo no mejora.

Alza en blank sailings por tensiones entre EE.UU. y Europa:
¿Otra guerra comercial?

Los socios de 2M Maersk y MSC han extendido la suspensión de su servicio transatlántico TA4 / NEUATL4 hasta septiembre, indicó The Loadstar.

El servicio, que despliega cinco buques con una capacidad promedio de 5.300 TEU y tiene una rotación de Amberes-Rotterdam-Bremerhaven-Liverpool-Nueva York-Savannah-Port Everglades-Savannah, se suspendió originalmente hasta mediados de junio y hasta mediados de julio.

Maersk atribuyó el nuevo movimiento a «continuas reducciones de la demanda del mercado en América del Norte y Europa causadas por la pandemia de Covid-19».

Ahora se espera que el servicio se restablezca desde Europa en la primera semana de septiembre y desde mediados de mes en EE.UU.

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La naviera danesa agregó que: «continuará revisando la demanda y ajustará la capacidad desplegada según sea necesario», mientras que MSC dijo que continuaba con su «enfoque prudente para la gestión de la capacidad durante la crisis de Covid-19».

La suspensión continua del servicio de 2M es un golpe adicional para los exportadores en dificultades del Reino Unido en el noroeste, que deberán continuar confiando en el servicio de control semanal de ACL como el único servicio directo a los EE.UU. desde Liverpool.

Según datos de eeSea, las navieras dejaron en blanco 25 (13%) de los 199 viajes programados en el transatlántico en mayo y cancelaron 17 (9%) de los 187 viajes anunciados en junio.

Aranceles de EE.UU. a Europa

Las navieras se están preparando para la amenaza de que EE.UU. impondrá nuevos aranceles a la importación de bienes europeos, parte de una larga disputa sobre subsidios al fabricante de aviones Airbus y donde Alemania, Francia, Reino Unido y España serían los países más perjudicados.

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La administración de EE.UU. dijo esta semana que estaba considerando imponer aranceles a 30 productos, incluidos cerveza, pasteles, productos de ferretería y ropa, importados de la UE y el Reino Unido por un valor de aproximadamente US$3.1 mil millones en comercio anual.

El presidente Trump también amenazó con impuestos del 100% sobre los automóviles europeos después de imponer un impuesto sobre el acero y el aluminio, además de camiones, alcohol, aceitunas, entre otros.

Por lo cual, llevó a Bruselas a gravar algunos productos icónicos de los EE.UU., como jeans y motocicletas sólo para empezar.