Perú: Inversiones y cumplimiento de los contratos de concesión de transporte por Verónica Zambrano

Las empresas concesionarias de infraestructura bajo supervisión del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) invirtieron durante el 2018 un total de US$705.6 millones con lo cual se ha logrado superar la disminución de inversión que se produjo en 2017.

Verónica Zambrano Copello, Presidenta del Consejo Directivo Ositrán.

Son varias las razones por las que celebramos esta recuperación de la inversión en las concesiones:

Primero, porque mejoran la infraestructura de transporte y sabemos que una carretera, un aeropuerto, un puerto, una vía férrea o una hidrovía que funcionen en condiciones óptimas, posibilitan la unión de nuestros pueblos y mejoran sus condiciones de vida.

Segundo, la inversión que realizan las empresas concesionarias contribuye a la aceleración de la economía nacional. En 2018, la inversión desembolsada en infraestructura de transporte concesionada representó un 2% de la inversión bruta realizada en el país.

Tercero, la inversión realizada por las concesionarias implica el cumplimiento de los compromisos asumidos con el Perú, significa generar confianza tanto para otros inversionistas como para los usuarios y stakeholders en general, que observan que los contratos se respetan. En ese sentido, estas inversiones construyen institucionalidad.

———————————————————————————————————————————————————————————————————-

Te puede interesar en MasContainer: En febrero Perú y Bolivia definirán proyecto de Tren Bioceánico

———————————————————————————————————————————————————————————————————-

En el Ositrán creemos que existen muchas oportunidades de mejora, en particular en el tercer punto mencionado, que es clave para afianzar en la población el convencimiento de que otorgar la infraestructura en concesión al sector privado, así como resaltar que mecanismos como las asociaciones público-privadas (APP) son beneficiosos para todos y, en especial, para los usuarios.

Se trata de un trabajo conjunto con las empresas concesionarias, con los concedentes y con todos los interesados en fomentar el desarrollo de la infraestructura de transporte.

Por su parte, el equipo de profesionales que conforma el Ositrán es consciente de la trascendencia de la labor de asegurar una supervisión eficiente e imparcial que busca el cumplimiento de los contratos de concesión suscritos entre el Estado y las empresas concesionarias. Es nuestro compromiso.

————————————————————————————————————————————————————————————————————

Te puede interesar en MasContainer: Ya se inició la construcción de Puerto Chancay

————————————————————————————————————————————————————————————————————-

El año 2018, el subsector supervisado que más inversiones realizó fue el de Ferrocarriles con un desembolso total por US$ 483.2 millones producto (68% del total), impulsado por la aprobación de la Adenda N°4 del Metro de Lima Línea 1 y el avance en la Línea 2. Las concesionarias de carreteras hicieron obras por US$ 167.4 millones, los puertos por US$ 45 millones, en tanto que los aeropuertos por US$ 9.1 millones, cifra esta última que esperamos se multiplique este año luego de que Ositrán aprobará la Adenda N°7 del contrato de concesión que permitirá el inicio de obras para ampliar el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.

El cumplimiento de los contratos de concesión permitirá que las inversiones y la calidad de la infraestructura de transporte de uso público siga mejorando para el bien del país.

Por: Verónica Zambrano Copello – Presidenta del Consejo Directivo del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público, Ositrán.