Las terminales de contenedores no son islas aisladas

Las terminales no son islas en sí mismas. Siempre somos parte de una cadena logística más grande, por lo que debemos reunir las mejores ideas y soluciones comprobadas de los éxitos de los demás. Necesitamos copiar con orgullo, o con cerebro, como alguien comentó, en lugar de tratar de desarrollar todo por nuestra cuenta y llegar tarde al mercado con nuestra oferta.

Necesitamos reunir las mejores ideas y soluciones comprobadas de los éxitos de los demás.

Con bases de equipos globales de algunas decenas de miles de máquinas, nuestro mercado es de magnitud más pequeño que, por ejemplo, la industria de fabricación de camiones. En consecuencia, no tiene sentido desarrollar y / o fabricar nuestros propios motores, componentes de la línea de transmisión, neumáticos o motores eléctricos. Podemos dejar que los jugadores de alto volumen diseñen los componentes a granel y construyan nuestro propio equipo especializado a su alrededor.

Utilizando lo que ya está allí

Es prácticamente seguro que en el futuro, todas las máquinas de manejo de contenedores serán completamente eléctricas. Pero el factor que impulsa este desarrollo no será la demanda de los terminales de contenedores para equipos eléctricos. Será la adopción, a escala mundial masiva, de tecnología de transmisión sin emisiones en el transporte público, camiones, vehículos de carretera y otras aplicaciones con volúmenes de equipos que son cientos o miles de veces más grandes que los de nuestra industria. Esto es lo que empujará el desarrollo de la tecnología y la infraestructura requeridas, y finalmente llevará la ecuación de costo-beneficio a un punto que hace que la adopción de la tecnología totalmente eléctrica sea inevitablemente atractiva para los terminales.

La tecnología de carga rápida ofrece una gran promesa para los equipos de manejo de contenedores, pero las industrias de camiones y autobuses ya están muy por delante de nosotros en este juego, por lo que siempre debemos considerar qué tipo de soluciones hay disponibles que podamos utilizar para beneficio de nuestros clientes.  Como líder tecnológico, seguimos activamente el desarrollo en el mercado para poder adaptar nuestra oferta en consecuencia y combinar tecnologías para que funcionen mejor en nuestro entorno específico. Los controladores del mercado masivo no están limitados al hardware. La inteligencia artificial y la optimización de procesos basada en software también estarán sujetas al mismo tipo de desarrollo.

Para avanzar en el juego, será necesario un nuevo enfoque por nuestra parte. Mientras que otras industrias están abriendo sus datos a los desarrolladores que pueden agregarle valor, no podemos simplemente sentarnos y mantener nuestros datos cerrados. Debemos abrazar las posibilidades de una verdadera colaboración de la industria.

Las demandas legislativas impulsan el desarrollo

La seguridad y la sostenibilidad son dos de las medidas clave que están liderando el proceso de innovación, y otras industrias están trabajando duro para resolver las preguntas que son muy similares a las que estamos trabajando en las terminales de contenedores automatizadas de hoy. Por ejemplo, mientras estamos ocupados desarrollando la próxima generación de máquinas automáticas para manejo de contenedores, varias compañías están trabajando en autos y camiones autónomos.

Una vez más, no somos una isla, por lo que debemos seguir muy cuidadosamente la legislación que se está desarrollando en torno a los vehículos automotores automatizados y autónomos. Debido a factores obvios de escala e interés público, es inevitable que esta legislación termine influyendo en la forma en que implementamos el equipo automatizado de manejo de contenedores, en lugar de lo contrario.

Copia con orgullo, hoy

A menudo se dice que el negocio de manejo de contenedores está al menos una década o dos detrás de otras industrias en la adopción de la automatización. Esto puede ser cierto, pero, por otro lado, el mundo en el que vivimos ahora no es el mismo mundo al que se enfrentó la industria automotriz en los primeros días de la robótica industrial. Podemos llegar tarde al juego, pero también estamos adoptando la automatización en el momento de una convergencia sin precedentes de digitalización, conectividad inalámbrica, inteligencia artificial, aprendizaje automático, sensores, Big Data y formas completamente nuevas de hacer negocios.

Esto abre una amplia gama de posibilidades que no estaban disponibles para los primeros usuarios en la automatización industrial y de procesos. Para dar el siguiente paso en el desarrollo de nuestro campo, debemos buscar otras industrias de mayor volumen para ver cómo han resuelto los mismos problemas que enfrentamos, no en el pasado sino en el presente. Y no esperemos hasta mañana para comenzar a hacerlo.

 

Ismo Matinlauri

VP, Soluciones de Ventas y Marketing

Kalmar

Fuente: Kalmar
Fuente fotografía: www.liebherr.com