La naviera italiana Grimaldi Lines ha sufrido dos incendios en dos de sus buques Roll on/ Roll off (RoRo) o CarCarriers en menos de tres meses y han comunicado que «Tras otro caso de incendio desatado en vehículos transportados por buques de carga, el Grupo Grimaldi hace un llamamiento para que sean introducidos controles y regulaciones más estrictos sobre las modalidades de transporte marítimo, no solo para carga rodada, sino también para contenedores.»
La nave Grande Europa sufrió un incendio la semana pasada a 25 millas de Palma de Mallorca, el fuego logró ser controlado y la nave fue evacuada por el equipo de Salvamento marítimo español. El buque luego se remolcó exitosamente a puerto.
Peor suerte corrió la nave, Grande America que se hundió el pasado mes de Marzo en la bahía de Biscay, afortunadamente su tripulación fue evacuada.
Finalmente, el grupo italiano pidió que: «En particular, con referencia a la carga rodada, el Grupo Grimaldi requiere que haya más controles sobre las baterías de los automóviles, que pueden generar cortocircuitos e incendios a bordo de los barcos y en las terminales portuarias.»
Además, invoca la prohibición total de la presencia de efectos personales presentes en los vehículos usados, embarcados en buques ro/ro.
«Finalmente, con respecto a los contenedores, se espera firmemente que al IMO rinda obligatoria la certificación, por sociedades de clasificación, del llenado (stuffing) correcto de los contenedores que contienen mercancías peligrosas.»