La consultora Transport Intelligence Ti, en su informe Global Freight Forwarding 2019, sugiere que DSV Panalpina alcanzaría un 6% del mercado del freight forwarding cuando complete su fusión.
Lo anterior también, lo transformaría en el tercer forwarder más grande del mundo por ingresos, detrás de DHL ,actual número uno y Kuehne + Nagel en segundo lugar.
“Las razones de la fusión no son fundamentalmente complicadas. Las ganancias de Panalpina, en todo caso, han disminuido desde 2014, mientras que en contraste, DSV se ha más que duplicado», señala la consultora.
Los 20 principales freight forwarders del mundo representan el 57,5% del mercado global destaca Ti en su informe.
“DSV ha crecido a través de una combinación de adquisición y crecimiento orgánico. Ha tenido un gran éxito en la integración rápida de sus adquisiciones. Por lo tanto, era lógico que continuara con este enfoque, mientras que Panalpina tenía el tamaño correcto y [es] razonablemente complementario en términos de posicionamiento geográfico y vertical del sector», agregan.
La consolidación les ha ayudado a construir escala y participación de mercado. «A medida que la primera mitad de 2019 se acerca a su fin, el sector del forwarding sigue siendo el foco de rumores sobre una mayor actividad de adquisición por parte de las compañías de forwarding más grandes», dijo Nick Bailey, jefe de investigación de Ti.
“El fundamento es generalmente las economías de escala o la necesidad de una mayor exposición a los mercados globales, ya sea geográfica o vertical. Otra razón, menos articulada, es el miedo a quedarse atrás.
«El nuevo DSV Panalpina se convertirá en un rival creíble tanto para Kuehne + Nagel como para DHL Global Forwarding en casi todos los mercados, otros grandes forwarders se sentirán presionados para mantenerse al día», finalizó.
Cuando la fusión de DSV Panalpina esté completada, la nueva compañía se convertirá en uno de los cinco más grandes freight forwarders y juntos representarán el 27% del mercado.
Y lo que es más, es probable que haya más fusiones y adquisiciones en no tan largo plazo, con nombres importantes como son Agility o Geodis.
