Brasil generará más de US$920 millones con las concesiones de doce aeropuertos

La subasta realizada a mediados de Marzo en la Bolsa de valores de Sao Paulo espera captar unos 3.500 millones de reales (US$921 millones).

Las concesiones se adjudicarán a las empresas o consorcios que presenten la mayor oferta por la licencia, que tendrá una validez de 30 años, de acuerdo con la Agencia Nacional de Aviación Civil (Anac).

Aeropuerto de Congonhas, Brasil Foto: Tierra de Gracia

Los doce aeropuertos concedidos a la iniciativa privada por el presidente Bolsonaro responden por el 9,5 % del mercado doméstico, con casi 20 millones de pasajeros por año, y están divididos en tres bloques: nordeste, sudeste y centro-oeste.

La oferta mínima para obtener la licencia para operar los tres bloques es cercana a US$58 millones) al contado, pero el Gobierno espera recaudar un valor total de alrededor de US$553 millones a lo largo de toda la concesión.

Los adjudicados tendrán que comprometerse a hacer inversiones de modernización y mejoras de los terminales por un valor de unos US$921 millones.

Aeropuertos del Nordeste

La concesión más disputada está compuesta por los aeropuertos de Recife (Pernambuco), Maceió (Alagoas), Aracaju (Sergipe), Juazeiro do Norte (Ceará), João Pessoa y Campina Grande (Paraíba).

El valor mínimo de la propuesta por el paquete de seis aeropuertos será de US$45 millones al contado, con una inversión estimada de alrededor de US$567,1 millones.

Según la ANAC, será la primera vez que se subastan los aeropuertos mediante el modelo de bloques, en el que se combinan activos más rentables con otros menos atractivos y también, en esta oportunidad, el mismo interesado podría presentar diferentes propuestas y quedarse con todos los aeropuertos.

Los interesados serían el grupo alemán Fraport, los franceses Vinci Airport y ADP, el suizo Zúrich y el español Aena.

Aeropuertos del Sudeste

Compuesto por los terminales de Vitoria (Espírito Santo) y Macaé (Río de Janeiro), el Gobierno exige una oferta mínima de US$12,3 millones y una inversión de US$155,7 millones.

Aeropuerto Centro-Oeste

Por último, para los cuatro aeropuertos -Cuiabá, Sinop, Rondonópolis y Alta Floresta, todo ellos en el estado de Mato Grosso- será necesaria una oferta mínima de US$210 mil, con una inversión estimada de 771 millones de unos US$203 millones.