Abelardo Castro y PGE en San Antonio: “Se toman decisiones, pero no nos han preguntado nada y nos están desplazando” 

El Integrante del Comité Barrio San Pedro de San Antonio, Abelardo Castro consideró un “atropello hacia las comunidades de parte del municipio, ya que se toman decisiones que destruyen y marginan a estas poblaciones”. Por ende, dio a conocer su malestar ante las decisiones que está tomando la Municipalidad de San Antonio en relación a las consultas ciudadanas por los futuros trabajos del Puerto a Gran Escala (PGE) que se proyecta construir en esa ciudad.

El vecino del sector de San Pedro e integrante del Comité Barrio San Pedro, Abelardo Castro, dijo que no es adecuado no considerar a toda la comunidad y, a su juicio, tomar decisiones “entre cuatro paredes”.

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A su entender, se está “desplazando a la gente con decisiones dentro de la municipio y la empresa, sin tomar en cuenta la opinión de los pobladores. El municipio y el puerto se coluden con los dirigentes sociales, solo a algunos se les recibía la opinión, no a todos, solo a aquellos que están de acuerdo y decían sí. Por la Ley de Puertos pusieron diez micros y fueron 400 personas, que son siempre los mismos”.

 

Abelardo Castro, a la derecha, vecino de San Antonio, considera que las opiniones de la comunidad no han sido tomadas en cuenta… “solo la de algunos”. Foto / MasContainer.

En el marco del foro/debate Impacto del transporte de carga por carretera sobre el territorio. ¿Está la ciudad de San Antonio preparada para acoger un puerto a gran escala? ¿Cuál es la visión de la ciudadanía respecto de este proceso?, el dirigente social precisó que “estamos viendo que la gente que toma decisiones, por ejemplo, si pasan los camiones por el patio de nuestras casas y el tren por el living, no nos pregunta absolutamente nada y nos están desplazando como San Pedro. Si no descubrimos e investigamos cuáles eran las intenciones no nos enteramos”.

Castro destacó que “lo más grave y problemático, es este atropello hacia las comunidades de parte del municipio, tomando decisiones que destruyen y marginan a estas poblaciones. Han puesto –con autorizaciones municipales- aparcaderos ilegales que llevan más de 15 años, en lugares que no corresponden, porque se ponen en lugares pluviales que los rellenan en forma ilegal, transitan por una zona residencial, que si no es por la lucha que nosotros damos no estaría el letrero ‘no ingresar camiones’ e igual pasan. Se instalan un aparcadero de buses y una gasolinera en una zona residencial contraviniendo toda la ley y la municipalidad es parte de esas ilegalidades, y son las personas que tienen que hacer cumplir la ley”.

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A modo de ejemplo señaló que “se ve como si el asesor urbanista de la municipalidad fuera parte de la empresa privada y no parte del municipio. El municipio no se siente parte de la comunidad porque avala estas ilegalidades que la están destruyendo. Nosotros como comunidad pusimos en el tapete esta lucha de poder defender nuestro territorio, porque parte de San Pedro van a meter los camiones y la parrilla ferroviaria”.

Por Arturo León Dal Pozzo y Paulina Abarca

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